特斯拉柏林工廠即將投產(chǎn) 產(chǎn)能將達(dá)每周5000輛

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

馬斯克表示，特斯拉位于柏林附近的新超級(jí)工廠計(jì)劃在11月或12月開(kāi)始生產(chǎn)Model Y汽車(chē)，該工廠的產(chǎn)能將達(dá)到每周約5000輛，“希望”達(dá)到每周10000輛。在德國(guó)的電池工廠建成之前，這家工廠可能會(huì)從特斯拉在中國(guó)的工廠采購(gòu)電池。

據(jù)海外媒體報(bào)道 特斯拉CEO埃隆-馬斯克（Elon Musk）周六（10月9日），在位于柏林附近的新超級(jí)工廠舉行的活動(dòng)上表示，首批汽車(chē)最早將于11月下線，但批量生產(chǎn)還需更長(zhǎng)的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。馬斯克表示，該工廠的產(chǎn)能將達(dá)到每周約5000輛，“希望”達(dá)到每周10000輛。

馬斯克說(shuō)，新工廠計(jì)劃在11月或12月開(kāi)始生產(chǎn)Model Y汽車(chē)。在德國(guó)的電池工廠建成之前，這家工廠可能會(huì)從特斯拉在中國(guó)的工廠采購(gòu)電池。

然而，特斯拉仍在等待最終的運(yùn)營(yíng)許可。面對(duì)環(huán)境影響的批評(píng)，馬斯克為新工廠進(jìn)行了辯護(hù)，稱它使用的水“相對(duì)較少”，電池生產(chǎn)是“可持續(xù)的”。公眾對(duì)新工廠的相關(guān)問(wèn)詢將于10月14日結(jié)束，之后勃蘭登堡環(huán)境部將做出決定。該州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)認(rèn)為，新工廠獲得批準(zhǔn)的可能性為95%。

馬斯克希望在未來(lái)幾周內(nèi)獲得生產(chǎn)許可。在高峰時(shí)期，這家工廠預(yù)計(jì)每年將生產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，是德國(guó)2020年純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的兩倍多。

值得一提的是，特斯拉已經(jīng)提交了一份50億歐元(58億美元)的投資計(jì)劃，將在新工廠旁邊建設(shè)一座產(chǎn)能為50 GWh的電池工廠，超過(guò)了大眾汽車(chē)在德國(guó)薩爾茨基特工廠計(jì)劃的40 GWh產(chǎn)能的工廠。

馬斯克表示，他計(jì)劃明年在歐洲推出更多特斯拉產(chǎn)品，包括其太陽(yáng)能屋頂和所謂的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此外，馬斯克仍擔(dān)心新工廠無(wú)法招到足夠的員工，并稱需要來(lái)自歐洲各地的優(yōu)秀人才。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 張懿）

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