10月僅4品牌召回乘用車(chē)10.82萬(wàn)輛 BBA榜上有名

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

10月,國(guó)內(nèi)車(chē)市共有4個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布4起公告,共計(jì)召回乘用車(chē)108184輛,同比上漲17.18%,環(huán)比下降37.27%,召回規(guī)模連續(xù)第三個(gè)月在低位運(yùn)行。

10月,奔馳、寶馬、奧迪(簡(jiǎn)稱(chēng)BBA)三品牌齊齊發(fā)布召回公告,共召回乘用車(chē)108168輛,占召回總量的99.99%。其中,奧迪一品牌就因“軟件問(wèn)題或?qū)е萝?chē)輛車(chē)速突然升高”而召回了104210輛乘用車(chē);對(duì)此,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在車(chē)質(zhì)網(wǎng)發(fā)現(xiàn),已有多起涉及相關(guān)問(wèn)題的國(guó)產(chǎn)A6L車(chē)主投訴。

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心10月發(fā)布的召回公告,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)部經(jīng)過(guò)匯總、統(tǒng)計(jì),整理出“2021年10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)召回榜單”。10月,國(guó)內(nèi)車(chē)市共有4個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布4起公告,共計(jì)召回乘用車(chē)108184輛,同比上漲17.18%,環(huán)比下降37.27%,召回規(guī)模連續(xù)第三個(gè)月在低位運(yùn)行。

聚焦整體走勢(shì),自8月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)召回規(guī)模一舉降至263487輛后,9月、10月繼續(xù)逐月走低。此外,10月乘用車(chē)召回規(guī)模雖同比上漲17.18%,但涉及品牌僅4家,較去年同期19家上榜大幅縮減,召回品牌集中度明顯提升。

具體來(lái)看,10月,奧迪、奔馳、寶馬三品牌齊齊發(fā)布召回公告,共召回乘用車(chē)108168輛,占召回總量的99.99%,這也延續(xù)了德系品牌長(zhǎng)期以來(lái)高頻、大量召回的特點(diǎn)。

其中,奧迪一品牌就召回了104210輛乘用車(chē),包括1785輛進(jìn)口2.0T車(chē)型和102425輛國(guó)產(chǎn)A6L 2.0T車(chē)型,共占當(dāng)月召回總量的96.33%。以上車(chē)輛召回原因?yàn)椤败浖?wèn)題或?qū)е萝?chē)輛車(chē)速突然升高”,具體表現(xiàn)為“由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制單元的軟件配合問(wèn)題,車(chē)輛在較低車(chē)速下車(chē)輛從一檔換到二檔時(shí),如果此時(shí)駕駛員突然改變駕駛意圖松開(kāi)油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)失速保護(hù)機(jī)制在換檔過(guò)程中會(huì)被觸發(fā),從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩增大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)稍微提高,可能出現(xiàn)1-2秒內(nèi)車(chē)速突然升高3-5km/h的情況,會(huì)增加發(fā)生事故的可能性,存在安全隱患”。

對(duì)此,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在車(chē)質(zhì)網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn),已有多起涉及相關(guān)問(wèn)題的國(guó)產(chǎn)A6L車(chē)主投訴。有車(chē)主描述,“車(chē)子剎停自動(dòng)駐車(chē)燈亮起,此時(shí)車(chē)子處于正常的平靜的階段,過(guò)了一會(huì)兒車(chē)子突然發(fā)出聲音往前沖,但此時(shí)剎車(chē)仍然是剎住的,因此車(chē)身都抬高了,能感受到動(dòng)力不小,同時(shí)底盤(pán)發(fā)出咔咔的聲音?!贝送?,還有車(chē)主也遭遇相同問(wèn)題,但車(chē)輛并未出現(xiàn)在本次召回列表中,奧迪后續(xù)會(huì)否因此隱患而擴(kuò)大召回更多批次車(chē)輛,仍需關(guān)注。

此外,德系品牌中,奔馳因“車(chē)輛氣囊/側(cè)氣簾可能不會(huì)啟動(dòng)”而召回3954輛國(guó)產(chǎn)C級(jí)汽車(chē);寶馬則因“車(chē)輛動(dòng)力電池可能內(nèi)部短路,極端情況下甚至引發(fā)電池起火”而擴(kuò)大召回4輛進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5 xDrive45e汽車(chē)。

德系之外,10月,還有源于瑞典的沃爾沃品牌發(fā)布了一起僅涉及16輛進(jìn)口XC90和國(guó)產(chǎn)S90長(zhǎng)軸距汽車(chē)的召回。召回原因?yàn)椤坝捎诠?yīng)商制造原因,車(chē)輛液壓制動(dòng)單元助力泵的電機(jī)中連接電機(jī)轉(zhuǎn)子軸與磁體之間的焊點(diǎn)可能部分或完全缺失。在要求電機(jī)高扭矩和/或受大慣性影響的緊急制動(dòng)等情況下,電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與磁體之間可能突然發(fā)生滑動(dòng),造成助力泵的液壓壓力下降。此時(shí)需要更大的剎車(chē)踏板力和更長(zhǎng)的剎車(chē)踏板行程進(jìn)行制動(dòng),車(chē)輛的減速性能可能低于正常情況,并導(dǎo)致ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、ESC(電子穩(wěn)定控制)等功能受限,存在安全隱患。”

值得注意的是,沃爾沃本月召回車(chē)輛規(guī)模雖較小,但其年內(nèi)已經(jīng)6次登陸月度召回榜單,召回頻度維持高位;回望2020年,沃爾沃更是共召回乘用車(chē)535824輛,遠(yuǎn)超其全年銷(xiāo)量。長(zhǎng)此以往,對(duì)于沃爾沃賴以成名的安全形象無(wú)疑將帶來(lái)負(fù)面沖擊。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

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