加速融入國際航運治理體系 北外灘向世界發(fā)出“上海聲音”

來源：中國新聞網(wǎng)

中新社上海11月5日電 (周卓傲)上海市政府與國際海事組織達(dá)成合作共識、上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)通過國際證監(jiān)會組織標(biāo)準(zhǔn)審計、《航運節(jié)能減排發(fā)展展望報告2021》首次發(fā)布、《世界一流港口評價報告》首次發(fā)布......中國航運發(fā)展八大系列成果以及《2021上海倡議》在2021北外灘國際航運論壇上悉數(shù)發(fā)布。

11月4日，以“開放包容，創(chuàng)新變革，合作共贏——面向未來的國際航運業(yè)發(fā)展與重構(gòu)”為主題的2021北外灘國際航運論壇開幕。隨著中國航運地位的不斷提升，國際航運界也越來越需要聽到中國聲音。

據(jù)了解，上海市政府與國際海事組織本次論壇上達(dá)成合作共識，是國際海事組織作為聯(lián)合國下屬航運領(lǐng)域最權(quán)威的政府間國際組織，首次與地方政府達(dá)成合作共識。雙方圍繞共同開展技術(shù)合作，促進(jìn)國際海事組織溫室氣體減排初步戰(zhàn)略的實施，攜手利益相關(guān)方，關(guān)注和解決海事安全和安保、海員權(quán)益保護(hù)和智能航運等航運領(lǐng)域重大問題達(dá)成共識。

而上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)通過國際證監(jiān)會組織標(biāo)準(zhǔn)審計，標(biāo)志著該指數(shù)通過國際權(quán)威認(rèn)可，上海航運交易所成為國內(nèi)首家通過該認(rèn)證的國家級指數(shù)機(jī)構(gòu)。此舉為航運運價指數(shù)期貨產(chǎn)品上市奠定了堅實基礎(chǔ)。

此外，主論壇發(fā)布的《2021上海倡議》聚焦國際供應(yīng)鏈保暢，倡議共同推進(jìn)綠色低碳技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與廣泛應(yīng)用，切實落實全球溫室氣體減排行動，為打造安全、順暢、綠色的全球供應(yīng)鏈奉獻(xiàn)力量。

上海市副市長張為在介紹北外灘論壇時表示，上海將通過“北外灘國際航運論壇”這樣頂級的國際航運交流平臺，向世界推介“上海航運”服務(wù)品牌、發(fā)出“上海聲音”，以便更好融入國際航運治理體系。

張為指出，去年以來，受新冠疫情影響，國際物流鏈供應(yīng)鏈脆弱性凸顯，甚至運轉(zhuǎn)都有難度。各國深化合作、攜手前進(jìn)的重要性也對上海國際航運中心的建設(shè)提出了更高的要求。

“讓航行更安全”是全球航運業(yè)的共同愿景和發(fā)展前提。在5日舉行的“安全與合作”專題論壇上，交通運輸部海事局黨組書記、局長曹德勝表示，作為全球貿(mào)易最主要的載體，航運至今仍然是不可替代的，當(dāng)下航運業(yè)面臨的困難和挑戰(zhàn)也前所未有，只有加強合作，踐行共商共建共享的全球治理觀，集眾智、匯眾力，才能有效破除桎梏瓶頸，進(jìn)而推動航運與世界相交，與時代相通。

近年來，中國也不斷增強國際海事合作，服務(wù)全球航運治理。2014至2020年，中國向國際海事組織各委員會/分委會提交提案417份，年均59.6份，參與國際海事合作的深度、廣度不斷提升。此外，中國還牽頭開展了《國際航行船舶岸電安全操作導(dǎo)則》等國際海事組織標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成功納入國際標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，中國海事局第一時間出臺助力航運業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策舉措，積極推動協(xié)調(diào)船員換班事項，并已12次向全球分享中國在船舶船員疫情防控方面的經(jīng)驗。

曹德勝表示，中國將加強與包括國際海事組織、國際勞工組織、國際海道測量組織、國際航標(biāo)協(xié)會在內(nèi)的國際組織的合作，強化與海運國家雙邊政策對話與磋商，積極履行國際義務(wù)并及時分享中國經(jīng)驗，踐行開放包容的國際合作理念，彰顯航運高質(zhì)量發(fā)展中國擔(dān)當(dāng)。(完)

標(biāo)簽： 上海 聲音 體系

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