“天問一號(hào)”環(huán)繞器進(jìn)入遙感使命軌道 開展火星全球遙感探測

來源：人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京11月9日電 （記者趙竹青）記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，2021年11月8日，我國“天問一號(hào)”火星探測器環(huán)繞器成功實(shí)施第五次近火制動(dòng)，準(zhǔn)確進(jìn)入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測。

前期，“祝融號(hào)”火星車已圓滿完成既定巡視探測任務(wù)目標(biāo)，各項(xiàng)狀態(tài)良好，繼續(xù)開展探測任務(wù)。綜合考慮環(huán)繞器全球遙感探測和火星車中繼通信需求，工程研制團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了軌道設(shè)計(jì)，確定了近火點(diǎn)約265千米、遠(yuǎn)火點(diǎn)約1.07萬千米、周期約7.08小時(shí)的遙感軌道方案，在保證開展環(huán)繞科學(xué)探測的同時(shí)，為火星車提供更多的中繼通信支持，提升任務(wù)開展的效率。

在遙感軌道，環(huán)繞器中分辨率相機(jī)、高分辨率相機(jī)、次表層探測雷達(dá)、礦物光譜分析儀、磁強(qiáng)計(jì)、離子與中性粒子分析儀、能量粒子分析儀等7臺(tái)科學(xué)載荷，將獲取火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造、表面物質(zhì)成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學(xué)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)關(guān)注隕石坑、火山、峽谷、干涸河床等典型地貌和地質(zhì)單元，實(shí)施高分辨率探測。

截至目前，環(huán)繞器在軌運(yùn)行473天，地火距離3.84億千米，光行時(shí)21分20秒；火星車在火星表面工作174個(gè)火星日，累計(jì)行駛1253米，兩器狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工況正常。

2021年2月10日完成火星捕獲后，“天問一號(hào)”成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星；歷經(jīng)三次軌道調(diào)整，“天問一號(hào)”于2月24日到達(dá)周期為2個(gè)火星日的停泊軌道；在停泊軌道上完成對著陸區(qū)成像探測后，“天問一號(hào)”于5月15日完成環(huán)繞器和著陸巡視器的分離，著陸巡視器成功著陸火星；隨后，環(huán)繞器調(diào)整至中繼軌道。在完成對火星車的四個(gè)多月的中繼任務(wù)后，近日，環(huán)繞器在近火點(diǎn)實(shí)施變軌，順利調(diào)整至遙感軌道。

至此，“天問一號(hào)”探測器歷經(jīng)火星捕獲、兩器分離、著陸火星、巡視探測等關(guān)鍵階段后，到達(dá)了最終遙感探測任務(wù)階段。

記者從環(huán)繞器抓總研制單位航天科技集團(tuán)八院了解到，環(huán)繞器將在遙感使命軌道工作約14個(gè)月，通過遙感探測，環(huán)繞器將獲取火星全球地形地貌特征和典型地區(qū)的高精度形貌數(shù)據(jù)、探測火星土壤種類和全球分布、搜尋水冰信息、并同步開展火星地質(zhì)構(gòu)造成因和演化、土壤剖面分層結(jié)構(gòu)等科學(xué)研究工作。

標(biāo)簽： 遙感 火星 軌道

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