淮河最大跨度斜拉橋主墩首樁開(kāi)鉆

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)合肥11月15日電(劉鴻鶴 韓新亮 周揚(yáng))11月15日，由中鐵四局承建的G329鳳陽(yáng)至蚌埠改線工程臨淮關(guān)跨淮河特大橋主墩首樁順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著全線重點(diǎn)控制性工程正式進(jìn)入主體施工階段。

據(jù)了解，G329鳳陽(yáng)至蚌埠段改線工程起于鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)，跨越淮河向北接入五河縣臨北鄉(xiāng)X031縣道，線路全長(zhǎng)29公里，雙向六車(chē)道。其中，中鐵四局承建的01標(biāo)段線路全長(zhǎng)1.774公里，包含長(zhǎng)530米的橋梁，臨淮關(guān)跨淮河特大橋是淮河上跨度最大的斜拉橋，其采用的“混凝土邊主梁、鋼橫梁、預(yù)制橋面板”為一體的混合梁結(jié)構(gòu)跨度。

為確保首樁順利開(kāi)鉆，項(xiàng)目部多次組織召開(kāi)技術(shù)專(zhuān)題會(huì)議，解決施工重難點(diǎn)，優(yōu)化施工方案，從質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明、環(huán)保等方面采取有效措施，確保現(xiàn)場(chǎng)有序可控。期間，項(xiàng)目部黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，嚴(yán)格執(zhí)行帶班旁站制度、跟班作業(yè)簽認(rèn)制度等，狠抓落實(shí)，倒排節(jié)點(diǎn)工期，快速組織勞務(wù)隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備入場(chǎng)，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度需求。

據(jù)悉，G329鳳陽(yáng)至蚌埠改線工程建成后將推動(dòng)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的落實(shí)落地，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域公路運(yùn)輸網(wǎng)、安徽省普通公路網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)，助推長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

標(biāo)簽： 淮河 開(kāi)鉆 斜拉橋

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