沈佳高鐵牡丹江至佳木斯段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月6日訊中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）發(fā)布消息稱，沈陽(yáng)至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段（以下簡(jiǎn)稱牡佳高鐵）于2021年12月6日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，牡丹江至佳木斯最快2小時(shí)10分鐘可達(dá)，哈爾濱、牡丹江、佳木斯三地構(gòu)成高鐵環(huán)線，我國(guó)東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，人民群眾出行更加方便快捷。

據(jù)介紹，牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū)，是我國(guó)目前最東端的高鐵，線路南起牡丹江市，經(jīng)雞西市、七臺(tái)河市、雙鴨山市，終至佳木斯市，全長(zhǎng)372公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺(tái)河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座客運(yùn)車站，其中牡丹江、佳木斯為既有站。

牡佳高鐵線路穿越長(zhǎng)白山支脈，全線地處高寒地區(qū)，凍脹、雪害多發(fā)，施工組織十分困難。自2017年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)組織參建單位加強(qiáng)施工管理，創(chuàng)新攻克地質(zhì)災(zāi)害難關(guān)，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，成功貫通了跨哈同高速公路特大橋、黑龍江省內(nèi)最長(zhǎng)的七星峰隧道和高瓦斯風(fēng)險(xiǎn)隧道——麻山隧道等一批重點(diǎn)控制性工程，確保了工程如期建成。全線新建橋梁173座、隧道34座，總長(zhǎng)209公里，占線路全長(zhǎng)56.3%。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，精心組織牡佳高鐵各專業(yè)設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

牡佳高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，與既有的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部高鐵環(huán)線，進(jìn)一步完善了東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)促進(jìn)沿線資源型城市轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力東北全面振興、全方位振興，具有十分重要的意義。

據(jù)悉，鐵路部門已于12月4日8時(shí)開(kāi)始發(fā)售牡佳高鐵旅客列車車票，將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車18對(duì)，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。

標(biāo)簽： 佳木斯 牡丹江 高鐵

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