湖北襄陽加快推進“雙樞紐”承載城市建設(shè)

來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)襄陽4月14日電 題：湖北襄陽加快推進“雙樞紐”承載城市建設(shè)

作者 胡傳林 沈明晶 黃吉東

4月13日，湖北襄陽市浩吉鐵路襄州北站物流園，工人們正在對儲煤棚進行內(nèi)部裝修，整個工程預(yù)計今年6月底全部完工，建成后將成為襄陽最大的煤炭儲運基地。

浩吉鐵路是“北煤南運”大通道，目前日均煤炭發(fā)運量22萬噸。位于襄陽北部的襄州北站是浩吉鐵路線上重要分解站，通過煤炭專列直達運輸方式，相當(dāng)于把一座巨大的煤礦搬到了襄陽家門口。

正在建設(shè)的物流園區(qū)位于襄州北站南側(cè)，占地約500畝，引進6條鐵路線，建有室內(nèi)外貨場、儲煤基地、消防泵站等設(shè)施為解編列車提供保障。按照規(guī)劃，浩吉鐵路襄州北站物流園建成后，可提供煤炭、鋼鐵、糧食、集裝箱等運輸服務(wù)，其中年卸煤量可達300萬噸。

今年以來，襄陽市加快推進襄州北站物流園、鐵路物流基地、傳化公路港二期、小河港區(qū)、襄州電商快遞物流園等重點物流項目建設(shè)，有力支撐國家物流樞紐承載城市建設(shè)，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供高效暢通的物流服務(wù)。

襄州北站物流園，工人們正在對儲煤棚進行內(nèi)部裝修 胡傳林 攝

2017年2月，國家《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》正式提出將襄陽建設(shè)為全國性綜合交通樞紐；2018年12月，襄陽又被列為國家物流樞紐承載城市。

襄陽市交通運輸局黨組書記、局長水波表示，被列為“雙樞紐”承載城市，既體現(xiàn)了襄陽具有經(jīng)濟發(fā)展的比較優(yōu)勢、獨特的交通區(qū)位優(yōu)勢、良好的物流基礎(chǔ)優(yōu)勢，也體現(xiàn)了襄陽在國家重大戰(zhàn)略實施、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、國內(nèi)物流大通道等方面的重要地位。

“十四五”開局，襄陽加快推進“雙樞紐”承載城市建設(shè)。該市著力打造全國鐵路樞紐、全國公路樞紐、漢江航運中心、區(qū)域航空中心、運輸一體化區(qū)域示范中心、智慧交通區(qū)域示范中心，進一步鞏固提升全國性綜合交通樞紐地位；統(tǒng)籌推進鐵、水、公、空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面暢通襄陽對外開放大通道，強化與重慶、西安等中歐班列樞紐城市銜接，深度對接上海、寧波、深圳、欽州等沿海港口，鞏固“一江四線”外向物流發(fā)展格局。

水波介紹，“十四五”期間，襄陽將統(tǒng)籌推進綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；全力推進全國性綜合交通樞紐城市和國家物流樞紐承載城市建設(shè)，重塑襄陽“南船北馬、七省通衢”交通樞紐地位。(完)

標(biāo)簽： 湖北襄陽 城市建設(shè)

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