上海鐵路局推出海鐵聯(lián)運班列，滿足長三角與上海港貨物運輸需求

來源：澎湃新聞

4月17日，澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團公司獲悉，4月1日至16日，鐵路到達上海的防疫物資和生活保障物資已達2054車、64384噸。其中生活保障物資1951車、63263噸，防疫物資103車、1121噸。

自今年3月新冠疫情以來，中國鐵路上海局集團公司主動對接地方主管部門和企業(yè)運輸需求，對醫(yī)療、生活等防疫物資運輸做到特事特辦、急事急辦，優(yōu)化運力配置，開辟“綠色通道”，加強運輸組織。

鐵路部門推出特快班列、多式聯(lián)運班列等多種貨運產(chǎn)品，高鐵快運、普通快運等快運服務(wù)產(chǎn)品，以及“點到點”直達列車等個性化運輸產(chǎn)品，實行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”服務(wù)措施，讓相關(guān)抗疫物資盡快運達目的地。

據(jù)介紹，為滿足臨時性、緊急性、大批量抗疫物資運輸需求，鐵路部門推出的主要產(chǎn)品中，貨運班列在北京、上海間采用客運行李車車底，每天開行固定循環(huán)特快班列，可實現(xiàn)次日達，在廣州、成都至上海間開行集裝箱快速班列，可滿足防疫、生活保障物資快速運輸需求。點到點直達列車，根據(jù)客戶需要設(shè)計開行，滿足政府捐贈、民生保障、生產(chǎn)企業(yè)或社會物流整列運輸需求。海鐵聯(lián)運班列，采取整列集裝箱運輸模式，滿足合肥、南京、鎮(zhèn)江、海安、常州、無錫、蘇州、湖州等長三角城市與上海港間進出口貨物運輸需求。

此外，鐵路部門還推出了高鐵快運、普通快運、冷鏈運輸?shù)榷喾N快運服務(wù)，可實現(xiàn)門到門或站到門、門到站運輸。

其中高鐵快運是時效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高的“門到門”小件快運服務(wù)，為廣大客戶提供限時當(dāng)日達、次晨達、次日達服務(wù)和經(jīng)濟快遞、同城快遞標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。普通快運以鐵路客車行李車為主要運輸工具，輔以公路、航空等運輸資源，向廣大客戶提供三日達、四日達標(biāo)準(zhǔn)快運和時限快運“門到門”服務(wù)。冷鏈運輸利用冷藏運輸技術(shù)和自主開發(fā)的冷鏈專用箱為客戶提供在2-8℃范圍內(nèi)，小批量、多批次、集裝化的冷藏快運服務(wù)。

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責(zé)任編輯：是冬冬

圖片編輯：蔣立冬

標(biāo)簽： 貨物運輸 上海鐵路局

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