奧迪Skysphere概念車(chē)中國(guó)首發(fā) 還有全球首款可變軸距技術(shù)

來(lái)源：快科技

11月17日晚間，在廣州車(chē)展開(kāi)幕前夕舉辦的奧迪之夜活動(dòng)上，奧迪skysphere與grandsphere概念車(chē)正式國(guó)內(nèi)首發(fā)。

skysphere是奧迪“sphere”系列中的首款概念車(chē)，奧迪用于展示對(duì)電動(dòng)豪華未來(lái)愿景的三款概念車(chē)其中之一。

該車(chē)最大的特點(diǎn)是，奧迪為其帶來(lái)了“全球首款可變軸距”汽車(chē)的技術(shù)，其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了兩種駕乘體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑篏rand Touring模式和Sports模式。

而可變軸距技術(shù)——指電機(jī)及車(chē)身車(chē)架結(jié)構(gòu)可以伸縮滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)25厘米的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度的變化。

在Sports模式下，車(chē)輛軸距縮短，變?yōu)檐?chē)長(zhǎng)4.94米的電動(dòng)跑車(chē)，整車(chē)約60%的重量分配在后軸上，讓車(chē)輛擁有充裕的牽引力和亮眼的加速能力，百公里加速時(shí)間只需4秒。

在在Grand Touring模式下，奧迪skysphere概念車(chē)的方向盤(pán)和踏板可隱藏起來(lái)，給車(chē)內(nèi)帶來(lái)寬敞、全新駕駛空間。

新車(chē)僅重約1800千克，后橋上的電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)向車(chē)輪傳輸動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)的總輸出功率為465千瓦，最大扭矩為750牛·米，其電池容量預(yù)計(jì)將超過(guò)80kWh。

奧迪grandsphere概念車(chē)，則是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)實(shí)載體，車(chē)門(mén)為對(duì)開(kāi)式，同時(shí)取消了B柱設(shè)計(jì)。

官方表示，當(dāng)乘員開(kāi)門(mén)即將上車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)檢測(cè)駕駛員和乘客的位置，對(duì)單個(gè)座椅獨(dú)立調(diào)整舒適性功能，可謂科技感十足。

奧迪grandsphere概念車(chē)還將自動(dòng)檢測(cè)駕駛員和乘客的位置，對(duì)單個(gè)座椅獨(dú)立調(diào)整舒適性功能，包括空調(diào)設(shè)置、座椅等。

顯而易見(jiàn)，在現(xiàn)有的技術(shù)水平下，奧迪的這兩款概念車(chē)還無(wú)法完全量產(chǎn)。但是奧迪開(kāi)創(chuàng)性的研發(fā)“可變軸距”技術(shù)，或許將為今后的汽車(chē)設(shè)計(jì)，帶來(lái)新的設(shè)計(jì)思路與理念。

標(biāo)簽： 奧迪Skysphere 可變軸距伸縮滑動(dòng) 電動(dòng)汽車(chē)

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