2022款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS官圖發(fā)布 配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)源:快科技

日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布了2022款逸動(dòng)PLUS官圖,新車上市后將與帝豪L展開競(jìng)爭(zhēng)。

與中期該款的長(zhǎng)安CS 75PLUS相同,新款逸動(dòng)PLUS同樣使用了雙前臉設(shè)計(jì),相較于現(xiàn)款車型,外觀和內(nèi)飾都有不同程度的優(yōu)化升級(jí)。

外觀方面,新款長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS只是針對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),“鯨星海”格柵被新的點(diǎn)陣式格柵所取代,與此同時(shí)前杠造型也更加運(yùn)動(dòng),相比普通版造型的差異化更加明顯。

車尾貫穿式燈組進(jìn)行了調(diào)整,內(nèi)部增加了貫穿式的燈帶而不僅僅是不能發(fā)光的裝飾條。

內(nèi)飾方面,新車整體延續(xù)了現(xiàn)款的布局方案,但換裝了新款方向盤,中央空調(diào)出風(fēng)口的樣式也有所不同,底部空調(diào)控制區(qū)的旋鈕換成按鍵,換擋桿不僅改變了造型,還從右側(cè)移動(dòng)到了左側(cè),從前的位置變成了兩個(gè)杯托。

動(dòng)力方面,新款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)搭載1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦,峰值扭矩260牛米,與之匹配的是7擋雙離合變速箱;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94千瓦,峰值扭矩161牛米,匹配5擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

自主品牌SUV車型賣得十分火熱,但在轎車這塊做得就不盡如人意,在過(guò)去很長(zhǎng)的一段時(shí)間里,也就吉利的帝豪系列能夠和合資品牌部分轎車過(guò)上幾招。

不過(guò)自主品牌并未放棄生產(chǎn)轎車,如比亞迪另辟蹊徑推出的秦PLUS DM-i,一經(jīng)上市就引爆了市場(chǎng),搶奪了無(wú)數(shù)原本屬于豐田卡羅拉、雷凌和大眾寶來(lái)等轎車的用戶。

此外,吉利新推出的帝豪L、帝豪L雷神電混動(dòng)等車型也引發(fā)市場(chǎng)的關(guān)注,需要承認(rèn)的一個(gè)事實(shí)是,自主品牌轎車正在崛起。

標(biāo)簽: 長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 中央空調(diào) 布局方案 吉利帝豪

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