小鵬P5正式批量下線 月底開始交付首批車主

來源：和訊網(wǎng)

10月20日，小鵬汽車官方表示，旗下全新純電轎車小鵬P5順利批量下線，新車將在10月底交付首批車主。新車此前已經(jīng)正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.79-22.39萬元。

小鵬汽車寫道：來自小鵬汽車肇慶工廠的一條好信息：全球首款量產(chǎn)激光雷達(dá)智能汽車——@小鵬P5順利批量下線，即將在十月底開啟首批車主交付！

據(jù)悉，小鵬P5是小鵬汽車推出的第三款量產(chǎn)車，也是全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，全新XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)城市中的輔助駕駛。

外觀設(shè)計(jì)方面，小鵬P5依然采用了家族式X Robot Face風(fēng)格，前臉配備了貫穿式的日間行車燈，大燈組造型重新設(shè)計(jì)后更加犀利。整體車身設(shè)計(jì)為溜背造型，并采用隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)Cd達(dá)到0.223。

小鵬P5定位純電動(dòng)緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm，軸距比特斯拉Model 3更短，但車身長(zhǎng)度要更長(zhǎng)。

小鵬汽車CEO何小鵬曾在新車發(fā)布會(huì)上表示，與傳統(tǒng)燃油車的中型車豐田凱美瑞、大眾邁騰相比，小鵬P5在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性以及空間方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。這也側(cè)面印證了，小鵬汽車期望通過這款車來搶占傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的想法。

內(nèi)飾部分，小鵬P5采用15.6英寸中控觸摸屏、12.3英寸液晶儀表盤的雙組合大屏搭配，換裝了全新的方向盤和貫穿式出風(fēng)口造型，營(yíng)造出科技氛圍。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置7nm、8核心的高通驍龍SA8155P第三代車規(guī)級(jí)芯片，提升車機(jī)反應(yīng)和語音識(shí)別速度。

依托第三代智能座艙的強(qiáng)力支撐和寬敞可變的車內(nèi)空間，小鵬P5可以為司乘人員帶來不同的智能空間，如睡眠場(chǎng)景、娛樂場(chǎng)景、生活場(chǎng)景、戶外場(chǎng)景和DIY場(chǎng)景。

新車配備了高階的自動(dòng)輔助駕駛功能，高配車型前圍左右兩側(cè)都搭載了由Livox定制的激光雷達(dá)，測(cè)繪精度可達(dá)厘米級(jí)，每5毫秒更新一次對(duì)周圍環(huán)境的感知，最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)150米。除此以外，硬件方面還配備12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)高清攝像頭，1個(gè)高精定位單元。

軟件系統(tǒng)方面，新的XPILOT 3.5智能駕駛輔助系統(tǒng)，使小鵬P5成為世界上第一款具有城市NGP功能的智能車輛，NGP的應(yīng)用范圍從高速、快速路延伸到城市道路。

在之前公開的小鵬P5自動(dòng)輔助駕駛測(cè)試中，車輛可以在城市中自動(dòng)完成開啟轉(zhuǎn)向燈、提前變換車道、識(shí)別十字路口的交通燈、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作，流暢性不輸給特斯拉已經(jīng)在北美發(fā)布的FSD Beta版。

動(dòng)力方面，小鵬P5全系采用前輪驅(qū)動(dòng)，搭載一臺(tái)最大功率155kW、峰值扭矩310N·m的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間約7.5秒，NEDC工況下續(xù)航里程分別為460km、550km和600km。

標(biāo)簽： 小鵬P5 智能第三空間 車輛空間 小鵬汽車

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