產(chǎn)品實(shí)力不容置疑，這款凱迪拉克太優(yōu)秀了，比奧迪A4L強(qiáng)！

來(lái)源：壹點(diǎn)網(wǎng)

各大汽車廠商很重視豪華中級(jí)轎車的打造，所以在這個(gè)級(jí)別中出現(xiàn)了不少優(yōu)秀的車型，而其中就有人們最為熟悉的BBA的幾款車型，奧迪A4L、寶馬3系等等。當(dāng)然，凱迪拉克CT5也不容忽視，展示出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。接下來(lái)，就讓我一起來(lái)看看凱迪拉克CT5豪華型怎么超越奧迪A4L 40時(shí)尚型？

凱迪拉克CT5豪華型座椅通風(fēng)更舒適

凱迪拉克CT5豪華型的內(nèi)部整體較為簡(jiǎn)潔，也十分豪華，中控臺(tái)，中央通道兩側(cè)及扶手箱等部位都采用了皮革包覆，符合豪華車的用料風(fēng)格。同時(shí)配置也是非常豐富實(shí)用，支持Apple CarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)或映射，前排通風(fēng)和加熱功能也非常舒適，我太喜歡了。

奧迪A4L 40時(shí)尚型內(nèi)飾豪華感不足，連座椅都是仿皮的，對(duì)不起B(yǎng)BA的名頭啊，手機(jī)映射功能也有，就是車機(jī)系統(tǒng)速度較慢，還有前排沒有通風(fēng)，夏天僅僅依靠空調(diào)不太給力，舒適性亟待提升。

其次，凱迪拉克CT5豪華型的靜音處理也是很多同級(jí)豪華車型難以企及的，其中就包括奧迪A4L 40時(shí)尚型。凱迪拉克CT5豪華型不只有ANC主動(dòng)降噪和前排雙層夾膠玻璃，還采用液態(tài)減振阻尼墊，發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉面積也大，能帶來(lái)更好的NVH隔音靜謐性。奧迪A4L 40時(shí)尚型不光沒有主動(dòng)降噪，且全車都采用單層玻璃，以及易析出有害氣體的瀝青阻尼片，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉面積也較小，在噪音處理上有待進(jìn)步。

凱迪拉克CT5豪華型后驅(qū)滿足更激情駕控

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5豪華型配置2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅7.76升，百公里加速7.3秒，匹配10AT變速箱，為用戶營(yíng)造“加速?gòu)?qiáng)勁，換擋流暢和油耗省” 的駕馭體驗(yàn)。值得注意的是，凱迪拉克CT5豪華型還是較為少見的開發(fā)成本更高的后驅(qū)車，奧迪A4L 40時(shí)尚型則是常見的開發(fā)成本低的前驅(qū)車，由此帶來(lái)的影響是凱迪拉克CT5豪華型的操控體驗(yàn)遠(yuǎn)勝奧迪A4L 40時(shí)尚型。

另外奧迪A4L 40時(shí)尚型的動(dòng)力也不給力，同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)破百卻要8.2秒，變速箱也是偏家用的7速DCT，換擋流暢和性能輸給10AT，駕控體驗(yàn)差距進(jìn)一步加大。

凱迪拉克CT5豪華型安全領(lǐng)先

在消費(fèi)者越來(lái)越重視的安全表現(xiàn)上，凱迪拉克CT5豪華型強(qiáng)于奧迪A4L 40時(shí)尚型，凱迪拉克CT5全系標(biāo)配AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)及主動(dòng)安全系統(tǒng)，這可是奧迪A4L頂配才有的安全智能裝備。另外凱迪拉克CT5豪華型全車還配備ESS智能守護(hù)安全系統(tǒng)，前方行人探測(cè)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、TCS防滑平衡控制等系統(tǒng)應(yīng)有盡有，安全足可放心。

路上的豪車簡(jiǎn)直不要太多，而凱迪拉克CT5豪華型可以說(shuō)出類拔萃，其后驅(qū)更是彰顯非凡品質(zhì)。這樣的價(jià)格、配置，以及豪華感，無(wú)疑更值得大家擁有。那么在凱迪拉克CT5豪華型和奧迪A4L 40時(shí)尚型應(yīng)該如何選擇？大家知道答案了嗎？

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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