“壓線”上調(diào) 中國成品油價(jià)迎“五連漲”

來源：中國新聞網(wǎng)


(相關(guān)資料圖)

中新社北京8月23日電 (記者 龐無忌)中國成品油價(jià)迎年內(nèi)首個(gè)“五連漲”。

中國國家發(fā)改委23日消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年8月23日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高55元(人民幣，下同)。

根據(jù)中國現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。因此，此次價(jià)格上調(diào)也被業(yè)內(nèi)稱為“‘壓線’上調(diào)”。

此次調(diào)價(jià)落地后，2023年6月28日以來，國內(nèi)成品油最高零售限價(jià)歷經(jīng)連續(xù)五次上漲。折合升價(jià)，全國平均來看，此番92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.04元、0.05元、0.05元。

消費(fèi)者用油成本略有增加。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花2元。以月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前，消費(fèi)者用油成本將提高3元左右。

物流行業(yè)支出成本也有所增加。以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前，單輛車的燃油成本將提高89元左右。

盡管近期油價(jià)連續(xù)上漲，但對(duì)比去年同期水平，車主用油成本仍略有下降。根據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年8月下旬，國內(nèi)92號(hào)汽油價(jià)格多在每升8.23元至8.33元，95號(hào)汽油價(jià)格多在每升8.73元至8.98元。此番調(diào)價(jià)落地后，汽油價(jià)格與去年同期相比每升低0.15元左右，加滿一箱油比去年同期少花7.5元左右。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，下個(gè)周期，全球經(jīng)濟(jì)前景仍存較多不確定性，美國夏季需求高峰逐步結(jié)束，石油需求面臨下滑風(fēng)險(xiǎn)，市場不斷權(quán)衡供需前景，國際油價(jià)存承壓回落的可能。(完)

標(biāo)簽：

推薦

財(cái)富更多》

動(dòng)態(tài)更多》

熱點(diǎn)