淡水河谷巴西自動化設(shè)備使用數(shù)量增至72臺
馬拉尼昂州馬德拉港海運(yùn)碼頭與里約熱內(nèi)盧州瓜伊巴島海運(yùn)碼頭已啟用自動化堆場;淡水河谷目前已將自動化技術(shù)應(yīng)用于24輛卡車、18臺鉆機(jī)和30臺堆場設(shè)備。
隨著人工智能、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)與雷達(dá)被用于日常工作,淡水河谷巴西已有300余位員工受益于自動化運(yùn)營。自4年前啟用自動化技術(shù)后,員工無需再在駕駛艙內(nèi)操作設(shè)備,這大幅降低了員工在運(yùn)營區(qū)面臨的風(fēng)險(xiǎn),同時增加了運(yùn)營的穩(wěn)定性,并提高了工作效率。本周,淡水河谷在自動化運(yùn)營方面取得了又一重要進(jìn)展——位于巴西里約熱內(nèi)盧州曼加拉蒂巴市的瓜伊巴島海運(yùn)碼頭啟用了自動化堆場,淡水河谷在巴西四個州所使用的自動化設(shè)備總數(shù)由此增至72臺。
今年1月,第18臺自動化堆場設(shè)備在馬拉尼昂州圣路易斯市的馬德拉港海運(yùn)碼頭交付使用;今年2月,第11臺自動化鉆機(jī)在米納斯吉拉斯州的伊塔比拉礦區(qū)交付使用。帕拉州的卡拉加斯礦區(qū)和米納斯吉拉斯州的布魯庫圖礦區(qū)同樣使用了自動化設(shè)備。
目前,公司已將自動化技術(shù)應(yīng)用于24輛卡車、18臺鉆機(jī)和30臺堆場設(shè)備。所有自動化設(shè)備均可讓運(yùn)營變得更安全、更高效,而應(yīng)用了自動化技術(shù)的卡車和鉆機(jī)等移動設(shè)備由于可減少油耗并延長部件壽命,還具備可持續(xù)發(fā)展方面的優(yōu)勢。
2018年,淡水河谷在布魯庫圖礦區(qū)啟用了包括自動駕駛卡車和自動化鉆機(jī)在內(nèi)的首批自動化設(shè)備。如今,卡拉加斯礦區(qū)使用了自動化的卡車、鉆機(jī)和堆場設(shè)備,伊塔比拉礦區(qū)使用了自動化的鉆機(jī),而馬德拉港海運(yùn)碼頭和瓜伊巴島海運(yùn)碼頭今年則啟用了自動化的堆場設(shè)備。此外,加拿大運(yùn)營區(qū)使用了自動化的鉆機(jī)和鏟斗,馬來西亞運(yùn)營區(qū)則使用了自動化的堆場設(shè)備。
以人為本
隨著自動化運(yùn)營的推進(jìn),在米納斯吉拉斯州、帕拉州、里約熱內(nèi)盧州和馬拉尼昂州的礦山和堆場工作的約300位員工已停止在有操作風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域工作。淡水河谷在實(shí)施自動化運(yùn)營的同時,還為員工制定了新技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃,使他們?yōu)槲磥淼牟傻V工作做好準(zhǔn)備。所有相關(guān)員工均接受了自動化運(yùn)營培訓(xùn),有的接受了新工種培訓(xùn),如卡車車道設(shè)計(jì)師培訓(xùn),有的則學(xué)習(xí)用新方法完成同樣的任務(wù)。
菲利普·科爾德魯(FelipeCordeiro)是卡拉加斯礦區(qū)自動化運(yùn)營主管,他出生在帕拉州,他的父親和祖父都是淡水河谷員工。他說,2021年9月投入使用的自動駕駛卡車讓他認(rèn)識到自動化技術(shù)的優(yōu)勢:“有些員工一開始對新設(shè)備心存顧慮,這一方面是考慮到卡拉加斯獨(dú)特的采礦條件,另一方面則是擔(dān)心使用新設(shè)備可能會對他們的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生影響。然而初步結(jié)果表明,自動化設(shè)備能讓運(yùn)營變得更安全、更高效且更可持續(xù)。員工們于是明白,敞開在他們面前的是面向未來的機(jī)遇之窗?!?br>
在布魯庫圖礦區(qū),51歲的自動化鉆機(jī)操作員克勞迪尼·克萊門特·多斯·桑托斯(ClaudineiClementedosSantos)已在淡水河谷工作了22年,他認(rèn)為自動化運(yùn)營還使公司變得更加包容。2004年,他因交通事故致殘,自動化技術(shù)的啟用改善了他的工作條件。他說:“當(dāng)公司通知我操作自動化鉆機(jī)時,我感到非常高興。過去,我必須在鉆機(jī)的駕駛艙內(nèi)完成鉆孔作業(yè),隨后出來檢查鉆孔情況,再返回駕駛艙進(jìn)行操作。如今,我只需對負(fù)責(zé)區(qū)域進(jìn)行勘察,隨后返回控制中心,在機(jī)器中輸入數(shù)據(jù),鉆機(jī)便會自動完成任務(wù)。這可比從前舒服多了?!?br>
更安全
自動化技術(shù)最重要的收益之一是可以減少員工面臨的風(fēng)險(xiǎn)。安娜·卡羅琳娜·帕切科(AnaCarolinaPacheco)是瓜伊巴島海運(yùn)碼頭的堆場設(shè)備操作員,她目前居住于里約熱內(nèi)盧州曼加拉蒂巴市。在以往的常規(guī)作業(yè)中,她需要爬上多級臺階以進(jìn)入高達(dá)40米的取料機(jī)和堆料機(jī)中進(jìn)行作業(yè),這些設(shè)備每小時搬運(yùn)鐵礦石8000噸。從本月開始,她可以從控制中心遠(yuǎn)程操作這三臺設(shè)備?!斑\(yùn)營現(xiàn)場存在風(fēng)險(xiǎn),自動化運(yùn)營顯著降低了這一風(fēng)險(xiǎn)。
此外還有人體工程學(xué)方面的改進(jìn),坐在控制室里讓工作變得更加舒適。”安娜·卡羅琳娜·帕切科表示。
馬拉尼昂州圣路易斯市馬德拉港海運(yùn)碼頭早在十余年前便實(shí)現(xiàn)了堆場的半自動化運(yùn)營,操作員無需坐在駕駛艙內(nèi)即可操作堆場設(shè)備。如今,堆場實(shí)現(xiàn)了全自動化運(yùn)營,員工們的日常工作情況進(jìn)一步得到改善。34歲的技術(shù)員杰西卡·坎坦赫德(JersicaCantanhede)已在淡水河谷操作堆場設(shè)備長達(dá)15年,在她看來,實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)營后,堆場設(shè)備因配備了傳感器等技術(shù)而變得更為可靠。她說:“我們不需要再在駕駛艙內(nèi)工作,這本身就是一種進(jìn)步?,F(xiàn)在,我們希望將安全放在首位,同時進(jìn)一步提高生產(chǎn)力?!?br>
從自動化運(yùn)營實(shí)施以來,從未發(fā)生過涉及人員安全的事故。以自動駕駛卡車為例,側(cè)翻和碰撞等風(fēng)險(xiǎn)得到消除。自動駕駛卡車一旦檢測到風(fēng)險(xiǎn)便會停止運(yùn)行,直至道路上的障礙物得到清除。安全系統(tǒng)的傳感器能夠探測到體積較大的物體,如大塊巖石、其他卡車以及道路周邊行走的人員。
更可持續(xù)且更有效率
自動化技術(shù)還帶來了環(huán)境效益。在伊塔比拉礦區(qū),自動化鉆機(jī)的油耗較人工鉆機(jī)減少了7.3%,這意味著,每年可減少約1200升燃油,由此可減排2966噸二氧化碳當(dāng)量,而吸收這些碳排放需要2.2萬平方米的森林。
在布魯庫圖礦區(qū),自動駕駛卡車的輪胎使用壽命延長了25%,由此減少了廢棄物的數(shù)量。此外,發(fā)動機(jī)的使用壽命同樣延長了25%,由于每臺發(fā)動機(jī)的更換成本都要250萬雷亞爾,自動化顯著減少了運(yùn)營成本。
布魯庫圖礦區(qū)自動駕駛卡車的最高時速達(dá)到60公里,而過去使用的傳統(tǒng)卡車的最高時速僅為40公里。以單位小時鐵運(yùn)輸?shù)蔫F礦石重量衡量,礦區(qū)生產(chǎn)效率提高了約10%。
卡拉加斯礦區(qū)堆場在實(shí)施自動化運(yùn)營后,同樣出現(xiàn)了可量化的效率提升。2號工廠兩座堆場的堆取礦操作偏差(如形成非標(biāo)準(zhǔn)礦堆)減少了90%?!安僮髌钤叫?,生產(chǎn)效率就越高。減少非標(biāo)準(zhǔn)礦堆可以幫助我們降低礦石在礦堆中滑落的風(fēng)險(xiǎn),從而更快速、更安全地完成火車裝載。”卡拉加斯礦區(qū)自動化堆場運(yùn)營主管喬伊斯·弗雷塔斯(JoyceFreitas)說。
進(jìn)一步推進(jìn)自動化
淡水河谷正在進(jìn)一步推進(jìn)自動化,2022年將累計(jì)投資4500萬美元用于實(shí)施自動化。到今年年底前,卡拉加斯礦區(qū)將新增3輛自動駕駛卡車、2臺自動化堆場設(shè)備和5臺自動化鉆機(jī),布魯庫圖礦區(qū)將新增1輛自動駕駛卡車,而伊塔比拉礦區(qū)將新增3臺自動化鉆機(jī),屆時,公司在巴西使用的自動化設(shè)備總數(shù)將達(dá)到86臺?!白詣踊\(yùn)營使生產(chǎn)流程變得更加穩(wěn)定,且符合安全標(biāo)準(zhǔn),將支持淡水河谷實(shí)現(xiàn)成為采礦行業(yè)安全標(biāo)桿的宏偉目標(biāo)?!表?xiàng)目經(jīng)理佩德羅·本菲卡(PedroBemfica)介紹道,“此外,引入數(shù)字化技術(shù)也使員工為迎接行業(yè)轉(zhuǎn)型做好更加充分的準(zhǔn)備?!?br>
為安全而創(chuàng)新
創(chuàng)新是淡水河谷與社會齊心協(xié)力改善生活、改變未來的關(guān)鍵所在。淡水河谷將安全性、可靠性和低碳議程作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。2021年,淡水河谷將安全創(chuàng)新項(xiàng)目納入“安全轉(zhuǎn)型計(jì)劃”,并為其設(shè)立三大目標(biāo),即:確保安全流程,加速運(yùn)營控制,以及通過遙控、自動化和機(jī)器人等技術(shù)使員工遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)?!鞍踩D(zhuǎn)型計(jì)劃”開展的項(xiàng)目包括啟用自動駕駛車輛、應(yīng)用操作員疲勞檢測系統(tǒng)以及將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)用于檢測和維護(hù)作業(yè)。
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