不輸南沙!動真格,增城、黃埔高度合作!共建廣州東部樞紐!-焦點熱議

來源：增城房產

滿屏都是南沙樓市松綁的消息，南沙撕開口子，增城更慘了？！

其實，增城雖然還沒有等來新政，但最近，有一個大規(guī)劃一直在悄悄推進，這就是廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃。


【資料圖】

從最新消息來看，廣州東部樞紐占面668平方公里，涵蓋增城、黃埔，沒錯，如今的廣州東部樞紐，不僅是增城的樞紐，還是黃埔的。

而目前，這個規(guī)劃已經得到官方認可，而且產業(yè)、交通規(guī)劃都出來了。

黃埔、增城相互調研考察

廣州東部樞紐地區(qū)建設推進中

增城、黃埔2次相互到訪，廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃建設已經是官方欽定的規(guī)劃。

4月25日，增城區(qū)人民政府網站發(fā)布了一篇“黃埔區(qū)主要領導帶隊到增城區(qū)調研座談”的文章。

會議全稱是“黃埔區(qū)—增城區(qū)共商廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃建設及加強地區(qū)合作座談會”。

增城區(qū)委書記趙國生表示，當前，省委、市委高度重視廣州東部地區(qū)發(fā)展，著力打造廣州東部樞紐；希望與黃埔區(qū)深入對接合作，共同推動廣州東部樞紐規(guī)劃落地實施，爭取每年有一批標志性成果。

而廣州市委常委、黃埔區(qū)委書記陳杰指出，要深刻認識推動廣州東部樞紐規(guī)劃建設的重要性，努力將其打造成產業(yè)、交通、文化、城市融合發(fā)展的綜合樞紐。

并強調兩區(qū)合作的具體事項，相關部門和鎮(zhèn)街要敢于擔當，按照時間節(jié)點全力推進各項工作，確保高質量實現(xiàn)目標任務。

其實，這已經不是兩區(qū)第一次就廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃建設展開調研。

早在今年的1月底，增城區(qū)主要領導也到黃埔區(qū)進行了考察，目地同樣是共商廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃建設及加強地區(qū)合作。

那么，這個規(guī)劃有什么內容呢？

跨黃埔增城，共668平方公里

廣州東部樞紐具體產業(yè)、交通規(guī)劃來了

4月18日，在第九屆中國廣州國際投資年會增城區(qū)平行分會·泛半導體暨微器件產業(yè)發(fā)展論壇上，透露了規(guī)劃的范圍。

具體為：市委、市政府高標準規(guī)劃建設的廣州東部樞紐，規(guī)劃范圍668平方公里，其中增城片區(qū)488平方公里，計劃到2025年，人口規(guī)模達200萬人、工業(yè)總產值達1萬億元，力爭打造成為省級甚至國家級重大發(fā)展平臺。

增城發(fā)布公眾號文章截圖

至于其余180平方公里，則地處黃埔。（增城488平方公里+黃埔180平方公里＝668平方公里）

簡單來說，這是一個跨行政區(qū)的空間規(guī)劃，跨了增城區(qū)、黃埔區(qū)。

而且規(guī)劃范圍功能區(qū)面積極廣，遠遠大于東莞濱海灣新區(qū)、佛山三龍灣科技城、珠海橫琴、中山翠亨新區(qū)，相當于1.5個黃埔、7個天河。

圖源：增城區(qū)融媒體中心

至于具體的范圍。

從廣州東部樞紐城市展覽館的內部資料來看，廣州東部樞紐城市空間規(guī)劃囊括增城區(qū)的增城開發(fā)區(qū)、新塘、石灘、仙村、中新南（增城西站）；以及黃埔的南崗、云埔、永和、西區(qū)、新龍鎮(zhèn)南。

并構建“3+1+x“現(xiàn)代產業(yè)體系，重點發(fā)展三大支柱產業(yè)、優(yōu)化提升生產性服務業(yè)、培育發(fā)展新興潛力產業(yè)。

與此同時，廣州東部樞紐地區(qū)發(fā)展規(guī)劃共劃分為3大區(qū)域。

東江創(chuàng)新活力灣：在廣園快速路以南區(qū)域，錨定18公里的臨江發(fā)展帶，沿東江形成交通+景觀+產業(yè)復合型發(fā)展通道，引導公共資源沿軸投放，推動品質提升和有機更新。

智造產業(yè)集聚區(qū)：以兩個國家級開發(fā)區(qū)為載體，聚焦五大產業(yè)功能組團，加快構建具有區(qū)域影響力的先進制造業(yè)體系。

廣州東部國際物流港：依托廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐，規(guī)劃建設保稅物流園區(qū)，引導國際跨境電商、物流供應鏈等功能集聚。

3大區(qū)域所涉及到的產業(yè)園、合作區(qū)如下表所示：

除了產業(yè)規(guī)劃，廣州東部樞紐地區(qū)還將打造國鐵、城際、地鐵”三鐵合一”的立體交通樞紐。

具體為3條國鐵（廣深高鐵、廣汕高鐵、廣中珠澳高鐵聯(lián)絡線）；3條城際（新白廣城際、穗莞深城際、佛穗莞城際）；5條地鐵（地鐵13、16、20、28號支、17號支），共11條軌道。

另外，還將增設穗莞深城際北站廳及換乘大廳，以及城市候機場。

整體來看，廣州東部樞紐地區(qū)的發(fā)展目標為廣州東部中心。

成為推動粵港澳高質量發(fā)展的戰(zhàn)略支點，以及綜合立體交通樞紐、智能制造引擎、城市創(chuàng)智中心、廣州東部現(xiàn)代化新城。

高度提及

規(guī)劃周期至2049年

今年以來，廣州東部樞紐區(qū)域的發(fā)展，受到了前所未有的重視。

從開年至今，廣州東、東部樞紐被反復提及，在下面的4場重要會議、2份重磅文件中，片區(qū)更被賦予眾多全新概念，發(fā)展戰(zhàn)略達到前所未見的高度。

僅供參考

其中，廣州市第十六屆人民代表大會首次指出，“高標準編制面向2049的城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，優(yōu)化形成‘一廊一帶、雙核五極’的多中心、網絡化城市結構。

一廊便是在廣州東部建立協(xié)同“東進南拓”的南北向廊道，打通從東部樞紐到南沙自貿片區(qū)，進而走向海洋、面向世界的戰(zhàn)略要道。

《廣州市城市更新專項規(guī)劃（2021-2035年）》意見稿也首提“南建、北筑、東立、西聯(lián)、中興”概念。

從“東進”改為“東立”，東部要“站起來”，要建立起直連灣區(qū)的新門戶。

圖源：廣州日報

顯然，廣州東部樞紐地區(qū)發(fā)展規(guī)劃還是可以期待的。

但值得一提的是，該規(guī)劃周期到2049年，距今還有26年時間。

另外，城市空間規(guī)劃指的是一座城市對轄區(qū)內的國土空間資源和布局進行長遠謀劃，目的是促進發(fā)展與保護的平衡。它的作用更多是總體管控與指引性，比如，產業(yè)布局、軌道交通布局等。

另外，這種規(guī)劃一般不設置實體行政機構，更多是依托行政區(qū)之間，或區(qū)域內部之間的協(xié)調。

最后，對于這個占地668平方公里的廣州東部樞紐發(fā)展規(guī)劃，你怎么看？

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