全球微頭條丨民航業(yè)的春天快來了！春節(jié)旅客運輸量同比大增 國內(nèi)客運航班量同比增長超50%

來源：英為財情

財聯(lián)社1月29日訊（記者 胡皓瓊）伴隨著春節(jié)假期，民航旅客運輸量明顯增長。業(yè)內(nèi)人士表示，從日趨勢來看，民航市場正穩(wěn)定復(fù)蘇。

航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期期間，國內(nèi)客運航班量達到8.5萬班次，比去年同期增長近54%。春節(jié)假期，國內(nèi)民航旅客量超880萬，比去年同期增長近78%。其中，1月27日旅客量達到峰值。國內(nèi)航司的出入境旅客量超14萬，約為去年春節(jié)同期的5.3倍。港澳旅客量約為去年春節(jié)同期的3.3倍。


【資料圖】

“今年春節(jié)航班及火車出行訂單同比增長超3.5倍，達近3年峰值；出入境機票訂單同比增長超過3倍；航班及火車行程動態(tài)訂閱頻次同比增長超過7.2倍，行程動態(tài)分享次數(shù)同比增長超4倍；平臺內(nèi)接送機/接送站訂單同比增長超過1.9倍?！焙桨喙芗矣嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說。

從航司情況來看，中國東航（600115.SH）有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財聯(lián)社記者，春節(jié)假期期間，東航共執(zhí)行航班15078班，運送旅客178.7萬人次，同比2022年分別增長41.46%和91.07%。1月27日為東航的航班和旅客運輸高峰日，當(dāng)日共執(zhí)行航班2688班，運輸旅客超35萬人次，與2019年春運高峰日相比，執(zhí)行航班量達到2019年的92%，旅客運輸人次達到81%。

航班管家相關(guān)負(fù)責(zé)人進一步表示，從春運前半段（1月7日-27日）上市航司執(zhí)行航班量來看，南方航空（600029.SH）居于首位。同比2022年僅春秋航空（601021.SH）負(fù)增長，同比下降25.9%。但恢復(fù)率來看，春秋航空居于首位，恢復(fù)到2019年的90.2%，南方航空（89.6%）、吉祥航空（603885.SH）（86.7%）分別位列第二、第三。從投入運力來看，春秋航空較2022年減少46.3萬座次，同比下降25.8%，較2022年運力投放較多的航司分別為中國國航（601111.SH）（55.6%）、海航控股（600221.SH）（55.3%）、南方航空（36.9%）。

從機場數(shù)據(jù)來看，春節(jié)假期期間，上海機場（600009.SH）旗下上海浦東和虹橋機場進出港航班10681架次（其中，浦東機場6404架次，虹橋機場4277架次），同比增長17.3%，恢復(fù)至2019年同期七成水平；客流量135.1萬人次（其中，浦東機場74.8萬人次，虹橋機場60.3萬人次），同比增長74.5%，恢復(fù)至2019年同期六成水平。

海南機場（600515.SH）旗下三場進出島航班6683架次，旅客吞吐量109.2萬人次，貨郵吞吐量3018噸，分別恢復(fù)至2019年春運同期的98.4%、90.9%、96.1%。

票價方面，航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期期間國內(nèi)航線的機票平均價格約為1044元。

“春運前半段，我們平臺數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟艙平均票價為732元，同比2022年提升25.1%，票價高峰出現(xiàn)在1月27日。從目前的數(shù)據(jù)來看，今年春運總體票價較2022年會有2-3成的提升。這主要是因為政策放開，探親、旅游需求的集中釋放?！鄙鲜龊桨喙芗矣嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說。

總體來看，上述航班管家相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春運前半段民航運輸旅客量運輸量已達2019年同期的70.3%，從日趨勢上來看，市場穩(wěn)定復(fù)蘇，預(yù)計2023年春運旅客運輸量恢復(fù)至2019年的75%。

（編輯 劉琰）

標(biāo)簽： 同比增長 旅客運輸量

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