全球微頭條丨民航業(yè)的春天快來了!春節(jié)旅客運輸量同比大增 國內(nèi)客運航班量同比增長超50%

來源:英為財情

財聯(lián)社1月29日訊(記者 胡皓瓊)伴隨著春節(jié)假期,民航旅客運輸量明顯增長。業(yè)內(nèi)人士表示,從日趨勢來看,民航市場正穩(wěn)定復(fù)蘇。

航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)假期期間,國內(nèi)客運航班量達到8.5萬班次,比去年同期增長近54%。春節(jié)假期,國內(nèi)民航旅客量超880萬,比去年同期增長近78%。其中,1月27日旅客量達到峰值。國內(nèi)航司的出入境旅客量超14萬,約為去年春節(jié)同期的5.3倍。港澳旅客量約為去年春節(jié)同期的3.3倍。


【資料圖】

“今年春節(jié)航班及火車出行訂單同比增長超3.5倍,達近3年峰值;出入境機票訂單同比增長超過3倍;航班及火車行程動態(tài)訂閱頻次同比增長超過7.2倍,行程動態(tài)分享次數(shù)同比增長超4倍;平臺內(nèi)接送機/接送站訂單同比增長超過1.9倍?!焙桨喙芗矣嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說。

從航司情況來看,中國東航(600115.SH)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財聯(lián)社記者,春節(jié)假期期間,東航共執(zhí)行航班15078班,運送旅客178.7萬人次,同比2022年分別增長41.46%和91.07%。1月27日為東航的航班和旅客運輸高峰日,當(dāng)日共執(zhí)行航班2688班,運輸旅客超35萬人次,與2019年春運高峰日相比,執(zhí)行航班量達到2019年的92%,旅客運輸人次達到81%。

航班管家相關(guān)負(fù)責(zé)人進一步表示,從春運前半段(1月7日-27日)上市航司執(zhí)行航班量來看,南方航空(600029.SH)居于首位。同比2022年僅春秋航空(601021.SH)負(fù)增長,同比下降25.9%。但恢復(fù)率來看,春秋航空居于首位,恢復(fù)到2019年的90.2%,南方航空(89.6%)、吉祥航空(603885.SH)(86.7%)分別位列第二、第三。從投入運力來看,春秋航空較2022年減少46.3萬座次,同比下降25.8%,較2022年運力投放較多的航司分別為中國國航(601111.SH)(55.6%)、海航控股(600221.SH)(55.3%)、南方航空(36.9%)。

從機場數(shù)據(jù)來看,春節(jié)假期期間,上海機場(600009.SH)旗下上海浦東和虹橋機場進出港航班10681架次(其中,浦東機場6404架次,虹橋機場4277架次),同比增長17.3%,恢復(fù)至2019年同期七成水平;客流量135.1萬人次(其中,浦東機場74.8萬人次,虹橋機場60.3萬人次),同比增長74.5%,恢復(fù)至2019年同期六成水平。

海南機場(600515.SH)旗下三場進出島航班6683架次,旅客吞吐量109.2萬人次,貨郵吞吐量3018噸,分別恢復(fù)至2019年春運同期的98.4%、90.9%、96.1%。

票價方面,航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)假期期間國內(nèi)航線的機票平均價格約為1044元。

“春運前半段,我們平臺數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟艙平均票價為732元,同比2022年提升25.1%,票價高峰出現(xiàn)在1月27日。從目前的數(shù)據(jù)來看,今年春運總體票價較2022年會有2-3成的提升。這主要是因為政策放開,探親、旅游需求的集中釋放?!鄙鲜龊桨喙芗矣嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說。

總體來看,上述航班管家相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,春運前半段民航運輸旅客量運輸量已達2019年同期的70.3%,從日趨勢上來看,市場穩(wěn)定復(fù)蘇,預(yù)計2023年春運旅客運輸量恢復(fù)至2019年的75%。

(編輯 劉琰)

標(biāo)簽: 同比增長 旅客運輸量

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