電池級碳酸鋰價格重回30萬元/噸 鋰鹽廠商二季度業(yè)績可期

來源:上海證券報

雖然此前電池級碳酸鋰噸價一度跌至20萬元以下,但相較于鹽湖提鋰3萬至4萬元/噸、礦石提鋰5萬元/噸的生產成本而言,手中有礦的鋰鹽生產商仍有賺頭。如今碳酸鋰價格的回升有望進一步增厚鋰鹽廠商利潤,相關企業(yè)二季度業(yè)績表現(xiàn)值得期待。

對于鋰電上游企業(yè)而言,隨著碳酸鋰價格不斷回升,“寒冷”的一季度已徹底過去。上海鋼聯(lián)6月5日最新數(shù)據(jù)顯示,當日電池級碳酸鋰噸價再漲2000元,平均報價達30.85萬元/噸,較4月26日18萬元/噸的報價上漲超過71%。

市場回暖也讓鋰電上游企業(yè)陸續(xù)找回往日風采?!?0萬元/噸的價格應該能守住,從銷售情況來看,應該還有一定的上漲空間?!睂τ谔妓徜噧r格走勢預期,藏格礦業(yè)旗下藏格鋰業(yè)相關負責人直言,目前公司幾乎沒有庫存,即便是長協(xié)客戶,也不能保證其第一時間足量拿到所需的碳酸鋰產品。


【資料圖】

需要指出的是,相對于鹽湖提鋰3萬至4萬元/噸、礦石提鋰5萬元/噸的生產成本,電池級碳酸鋰噸價超30萬元的銷售價格有望增厚手中有礦的鋰鹽廠商業(yè)績。四川某礦石提鋰企業(yè)人士表示,就眼下碳酸鋰價格走勢和銷售情況來看,二季度業(yè)績應該較一季度應有較大提升。

需求回暖

鋰電上游行情再度紅火

隨著下游動力電池廠商全面復產和儲能電池裝機需求提升,鋰鹽廠商一季度“量價齊跌”的尷尬局面正得到好轉。

“產品主要還是供應給長協(xié)客戶,一般客戶拿貨有點困難,我們還是希望留一些庫存,畢竟市場熱度又起來了,放緩出貨節(jié)奏也能更好應對市場變化?!睆氖落嚲V銷售的西藏礦業(yè)相關人士告訴記者,從近期他接到的包括投資機構、媒體咨詢電話數(shù)量來看,明顯感受到市場信心正在快速恢復。

接近青海鋰業(yè)(西部礦業(yè)參股公司)的相關人士亦有相同感受。“一季度公司碳酸鋰庫存還在高位,眼下庫存水平又重歸低位了?!痹撊耸刻寡?,自5月開始,碳酸鋰銷售情況明顯好轉,就目前來看,青海鋰業(yè)碳酸鋰月產能大約為1000噸,產品不愁銷路。

藏格鋰業(yè)相關負責人告訴記者,由于近期銷售火爆,產品已不夠給客戶排單,眼下只能根據(jù)公司產量進行統(tǒng)一分配。“由于上門拿貨的客戶太多,長協(xié)客戶拿貨也只能匹配到訂單的半數(shù)產品?!痹撊耸勘硎?,感覺又回到拿貨不問價格的時期,有企業(yè)這幾天下訂單,拿貨都要排到一個月后。

眼下碳酸鋰行情有多好?有媒體報道稱,江西贛州某碳酸鋰生產企業(yè)自5月以來,訂單逐漸增多,特別是委托加工訂單已處于飽和狀態(tài),受制于有限產能,該企業(yè)不得不放棄一些訂單。

事實上,為了滿足動力電池企業(yè)正常生產,鋰鹽廠商正在通過提升產能及調整銷售策略等方式滿足下游需求。以鹽湖股份為例,目前公司碳酸鋰日產量已提升至100噸以上,隨著氣溫回升,碳酸鋰產量會逐步提升。同時,公司正在碳酸鋰提鋰裝置后端沉鋰母液回收環(huán)節(jié)增加萃取裝置,將進一步提升氯化鋰回收率,增加產量。而藏格鋰業(yè)相關人士則表示,為滿足下游實際生產需求,公司在銷售端采取的策略為碳酸鋰產品暫不供應給貿易商。

鋰價回升

鋰鹽廠商二季度業(yè)績可期

從18萬元/噸重回30萬元/噸,碳酸鋰價格回暖耗時近一個月時間。

雖然此前電池級碳酸鋰噸價一度跌至20萬元以下,但相較于鹽湖提鋰3萬至4萬元/噸、礦石提鋰5萬元/噸的生產成本而言,手中有礦的鋰鹽生產商仍有賺頭。如今碳酸鋰價格的回升有望進一步增厚鋰鹽廠商利潤,相關企業(yè)二季度業(yè)績表現(xiàn)值得期待。

以藏格鋰業(yè)為例,該公司5月銷售電池級碳酸鋰約1500噸?!皬哪壳暗漠a銷及碳酸鋰售價來看,公司5月、6月的經營數(shù)據(jù)雖不能和2022年同期比,但相較于一季度應該表現(xiàn)不錯。”有接近公司人士稱。

同處察爾汗鹽湖的鹽湖股份環(huán)比業(yè)績也應有不錯表現(xiàn)。公司相關人士告訴記者,目前碳酸鋰產品銷售價格隨行就市,銷售端表現(xiàn)不錯,庫存也較一季度大幅下降。而西藏礦業(yè)某高管則直言,公司鋰精礦5月銷量環(huán)比大幅提升,利潤相對可觀。

江西鋰礦龍頭贛鋒鋰業(yè)則表示,目前碳酸鋰業(yè)務生產經營正常,市場報價及公司碳酸鋰售價均有所增長,最近公司碳酸鋰業(yè)務訂單量增長十分明顯。“目前公司產能利用率和2022年同期相當,約為總產能的八成左右。”

價格漲跌背后的核心因素還是供需關系。對于近期碳酸鋰價格持續(xù)回升,業(yè)內人士認為主要還是下游電池廠商等加快生產節(jié)奏所致。TrendForce集邦咨詢則認為,目前國內動力電池產業(yè)鏈持續(xù)回溫,5月鋰鹽價格開始強勢反彈,但實際需求并非高速增長,而是穩(wěn)步復蘇,預計6月將進入市場需求高峰期。

“電池級碳酸鋰30萬元/噸的價格,上下游應該都能接受?!盇股某鋰礦企業(yè)高管分析認為,盡管國內鹽湖已進入夏季生產高峰,此前高價囤貨的鋰鹽加工廠庫存也在快速消化,后續(xù)鋰鹽產能供給將進一步加大,但從下游新能源汽車消費預期、儲能電池裝機量及市場追貨的情況來看,碳酸鋰價格應該已企穩(wěn),并存有一定上漲空間。

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