焦點(diǎn)播報(bào):凱迪拉克全新CT6搭載985+211配置，奧迪A6L：太絕了！

來(lái)源：搜狐汽車


(資料圖片)

必須承認(rèn)，在80后創(chuàng)業(yè)途中一款優(yōu)秀的車型能提供很多助益，同時(shí)數(shù)字時(shí)代用戶對(duì)車輛的智能體驗(yàn)要求也更高。在這種背景下，凱迪拉克全新CT6喚醒改變，赤忱來(lái)襲，滿足了用戶滿配的進(jìn)階需求。新車實(shí)力全面升級(jí)，就連這個(gè)級(jí)別大名鼎鼎的奧迪A6L也落入下風(fēng)，那么兩款車對(duì)比的話，各自有何表現(xiàn)呢？

經(jīng)典創(chuàng)新造型，先鋒藝術(shù)美感

外觀上，凱迪拉克全新CT6依舊帶有濃厚的家族風(fēng)情，從經(jīng)典延展出來(lái)的設(shè)計(jì)元素在它身上有了全新演繹。造型上極富藝術(shù)性和未來(lái)感，且更為動(dòng)感，比如致敬ESCALA概念車的先鋒溜背，前臉全新盾形格柵鑲嵌鍍鉻V標(biāo)等，滿滿藝術(shù)感兼具動(dòng)感。承襲火箭尾翼時(shí)代的經(jīng)典設(shè)計(jì)哲學(xué)，創(chuàng)新直列式LED流光大燈，同時(shí)也是智能式矩陣大燈，支持流水轉(zhuǎn)向以及特別燈光儀式，聯(lián)袂LED飛翼尾燈，未來(lái)感極強(qiáng)。

奧迪A6L的造型未及凱迪拉克全新CT6那么先鋒，依舊是六邊形超大格柵，內(nèi)部四個(gè)圓圈的經(jīng)典品牌徽標(biāo)，辨識(shí)度到不錯(cuò)，但這是品牌辨識(shí)度，車輛自身的個(gè)性稍弱。同樣有飛翼尾燈，但比凱迪拉克全新CT6少了發(fā)光電子門(mén)把手。

985豪華智艙，頂級(jí)的交互體驗(yàn)

如果說(shuō)兩車外觀評(píng)價(jià)更具主觀性，那么座艙的差距就顯而易見(jiàn)了。凱迪拉克全新CT6打造游艇式豪華智艙，配備33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，支持9K分辨率、像素密度271PPI，畫(huà)質(zhì)比肩專業(yè)繪圖顯示器。內(nèi)置高通旗艦級(jí)8155芯片，反應(yīng)速度極快，還支持5G網(wǎng)絡(luò)，打造985頂級(jí)智能體驗(yàn)。新車的智能交互及生態(tài)也是領(lǐng)先同級(jí)的，擁有同級(jí)最豐富的APP應(yīng)用，如愛(ài)奇藝、酷我音樂(lè)、優(yōu)酷等，還有ICC車內(nèi)傳音系統(tǒng)、iKey手機(jī)鑰匙、OTA升級(jí)等功能，用車更為便利，娛樂(lè)性也更好。

奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為老套，搭載的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+10.1英寸上方中央觸控顯示屏+8.6英寸中控屏，屏幕倒是很多，但素質(zhì)水平有待提升，屏幕分辨率為1920×720（2K），像素密度203PPI，芯片是高通820A芯片，僅支持4G網(wǎng)絡(luò)。仔細(xì)對(duì)比起來(lái)沒(méi)有一項(xiàng)是優(yōu)于凱迪拉克全新CT6的，并且差距蠻大。

如今是看臉的時(shí)代，也是數(shù)字時(shí)代，在大家都重視的設(shè)計(jì)和智能體驗(yàn)方面，凱迪拉克全新CT6都比奧迪A6L更出眾，并且全新CT6還搭載了2.0T智能可變缸引擎+10速手自一體變速箱+1000次/秒路面掃描的全新MRC磁浮懸掛組成的211百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)，品質(zhì)駕控陪你一路前行。

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