持續(xù)布局新能源賽道 比亞迪年報凈利增超4倍

來源:人民網(wǎng)


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人民網(wǎng)北京3月30日電 (記者栗翹楚)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一。

市場規(guī)模領(lǐng)先、品牌競爭力提升、配套環(huán)境日益優(yōu)化,近年來,在各項政策措施支持下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)加速。

3月28日,比亞迪發(fā)布2022年報(以下簡稱“年報”),年報顯示,2022年全年,比亞迪營業(yè)收入4240.61億元,同比增96.2%,歸屬于上市公司股東的凈利潤166.22億,同比增445.86%,扣非凈利潤156.38億元,同比增1146.42%。

盈利增長背后,是企業(yè)清晰的布局。2022年4月3日,比亞迪汽車宣布,根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn),成為全球首個正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企。銷量增長的背后,也離不開充足的技術(shù)能力。據(jù)了解,截至2022 年底,比亞迪已擁有超 6.9 萬名研發(fā)工程師,全球累計申請專利超 4 萬項、授權(quán)專利超 2.8 萬項。

同時,比亞迪基于刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”等技術(shù),不斷豐富產(chǎn)品矩陣。2022年以來,比亞迪相繼推出元PLUS、海豹、騰勢D9、仰望U8等多款車型,從而覆蓋更多細分市場,加速搶占高端市場。

中國自主品牌新能源汽車不僅助力我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還在海外拓展取得良好成績。

工信部數(shù)據(jù)顯示,2022年中國新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍。全球新能源汽車銷量排名前10的企業(yè)集團中中國占3席,動力電池裝機量前10的企業(yè)中中國占6席。

在此背景下,比亞迪也加快“出海”步伐。年報顯示,比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等43個國家和地區(qū)。

行業(yè)分析認為,盡管今年汽車市場競爭加劇,但比亞迪在核心技術(shù)、產(chǎn)品矩陣等方面的強大優(yōu)勢將助其逆市突圍,隨著騰勢和仰望加速攻占高端市場,帶動比亞迪品牌形象持續(xù)向上,以及海外版圖進一步擴大,比亞迪有望繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。

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