【百強(qiáng)透視】新能源龍頭比亞迪,2022這一年在干啥?

來源:英為財(cái)情

在新能源發(fā)展如火如荼的這兩年,如果從銷量這個(gè)角度來看,有兩大品牌是行業(yè)必提的,國際上有特斯拉(TSLA.US),而國內(nèi)則有比亞迪(01211.HK)。


(相關(guān)資料圖)

12月27日,比亞迪發(fā)布的《2022比亞迪綠色出行報(bào)告》顯示,2022年,比亞迪車主行駛純電總里程達(dá)194億公里,相當(dāng)于節(jié)省燃油94萬噸;車主總充電次數(shù)2.7億次,總充電度數(shù)31億度。

智能出行方面,2022年比亞迪車主車機(jī)在線的總時(shí)長達(dá)3億小時(shí),使用手機(jī)遠(yuǎn)程解閉鎖總次數(shù)達(dá)2.7億次,高溫消毒殺菌功能累計(jì)使用次數(shù)達(dá)24.6萬次。

從10萬到20萬,只用了半年

2022年3月,比亞迪宣布了兩件大事,這兩件事無論是對業(yè)內(nèi)還是對比亞迪,影響都不小。

第一件事,就是3月時(shí),比亞迪成為國內(nèi)首個(gè)月銷“10萬+”的新能源乘用車的品牌。

據(jù)比亞迪公布的3月產(chǎn)銷快報(bào):3月份新能源汽車產(chǎn)量為106658輛,累計(jì)同比+416.96%,3月份新能源汽車銷量為104878輛,累計(jì)同比+422.97%。

而根據(jù)比亞迪公布的最新11月的產(chǎn)銷快報(bào):11月新能源汽車產(chǎn)量230129輛,銷量為230427輛,11月新能源車的產(chǎn)銷都突破了20萬輛,而追蹤比亞迪每月公布的產(chǎn)銷快報(bào)來看,其實(shí)比亞迪在9月的產(chǎn)銷就已突破20萬輛,對比3月首次突破10萬來看,這個(gè)翻倍進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)也就只用了半年。

第二件事,就是比亞迪當(dāng)時(shí)宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn),開始走“純綠”路線,專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù),成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油車的車企。

當(dāng)時(shí)比亞迪的這個(gè)宣告,直接就上了熱搜。市場有質(zhì)疑聲也有贊賞聲,但無論如何,從比亞迪當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)情況看,比亞迪這些年早已把公司重點(diǎn)從燃油車轉(zhuǎn)移到了新能源車身上。從比亞迪的產(chǎn)量分布上可以看到,2020年1月份,燃油車產(chǎn)量還占比超過一半,但到了2021年12月,燃油車的產(chǎn)量占比已經(jīng)極低,幾乎可以忽略不計(jì)了。

“沒有三兩三,豈敢上梁山”,比亞迪既然敢大膽的第一個(gè)正式宣布和燃油車告別,自然就有他的自信來源。我們?nèi)缃窕剡^頭來看,比亞迪確實(shí)在腳踏實(shí)地的在新能源領(lǐng)域耕耘。

回看比亞迪過去的一年,汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌,在經(jīng)歷新一輪“大洗牌”后,以比亞迪為代表的中國自主汽車品牌率先憑借著前瞻戰(zhàn)略和創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”,為國產(chǎn)車崛起打開了良好開端。

從銷量上看,比亞迪在新能源上產(chǎn)銷亮眼,根據(jù)11月的公司產(chǎn)銷快報(bào),2022年1-11月,比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量1628297輛,提前1個(gè)月就超額完成了150萬輛年度銷售目標(biāo)。

技術(shù)是原動(dòng)力

從1995年至2022年,27年兢兢業(yè)業(yè),比亞迪從自主創(chuàng)新到全面開放創(chuàng)新,通過前瞻性的技術(shù)布局,用“創(chuàng)新”塑造了企業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展路徑。在新能源車產(chǎn)銷快速增長的背后,是比亞迪在前沿技術(shù)上的不斷積累。

眾所周知,動(dòng)力電池是新能源車的核心動(dòng)力源,相當(dāng)于燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī),掌握了電池,其實(shí)就基本掌握了新能源車的命脈。目前國內(nèi)企業(yè)在電池上有所成就,且商業(yè)化取得較為突出的成績的,一個(gè)是寧德時(shí)代(300750.SZ),一個(gè)就是比亞迪(002594.SZ)。

2020年3月,比亞迪正式發(fā)布刀片電池技術(shù),該技術(shù)通過改變電池結(jié)構(gòu)形式大幅度提高單體安全性,刀片電池兼具能量體和結(jié)構(gòu)件的雙重功能,在成組時(shí)跳過模組和梁,減少了冗余零部件,通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新進(jìn)行空間優(yōu)化,空間利用率能達(dá)到約60%,在新能源汽車領(lǐng)域“一戰(zhàn)封神”,迅速走紅市場。

除了動(dòng)力電池是核心,對于新能源車來說,平臺(tái)也十分重要。對于汽車企業(yè)來說,車企的產(chǎn)品周期是其基于平臺(tái)能力所做的中長期車型規(guī)劃的階段性外化,隨著企業(yè)模塊化平臺(tái)能力的加強(qiáng),擁有較強(qiáng)模塊化平臺(tái)能力的企業(yè)持續(xù)高頻次地推出競爭力強(qiáng)的車型,企業(yè)之間的產(chǎn)品周期體現(xiàn)將逐漸淡化,有望呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的格局。

比亞迪e平臺(tái)經(jīng)歷多次更新迭代,從2009年e平臺(tái)1.0到如今的e平臺(tái)3.0,經(jīng)過多年沉淀在技術(shù)水準(zhǔn)方面已實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。比亞迪e平臺(tái)1.0實(shí)現(xiàn)了三電關(guān)鍵技術(shù)平臺(tái)化,e平臺(tái)2.0實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵系統(tǒng)平臺(tái)化,通過集成式的融合創(chuàng)新,為純電產(chǎn)品帶來明顯優(yōu)勢。而如今的e平臺(tái)3.0實(shí)現(xiàn)了整車架構(gòu)平臺(tái)化,充分發(fā)揮了電動(dòng)化、智能化優(yōu)勢。

除此之外,比亞迪研發(fā)優(yōu)勢的另一個(gè)體現(xiàn)則是超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。在白熱化的市場競爭中,DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)得益于兼具可油可電、低成本、低油耗、高可靠性等優(yōu)勢受到了市場持續(xù)追捧,成為了比亞迪爆紅市場的關(guān)鍵因素之一。到目前為止,比亞迪產(chǎn)品體系中,DM插混、EV純電車型的銷量比例基本各占一半,呈現(xiàn)出“兩條腿、齊步走”全面發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)2022年11月比亞迪產(chǎn)銷快報(bào),前11個(gè)月純電動(dòng)累計(jì)銷量為799201輛,插電式混合動(dòng)力累計(jì)銷量為823580輛。

總體來看,通過長期高強(qiáng)度的研發(fā)投入不斷去提升企業(yè)的創(chuàng)新能力、技術(shù)能力所取得的積極成效,也從另一角度驗(yàn)證了比亞迪堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念。目前,比亞迪在全球累計(jì)申請專利3.8萬項(xiàng)、授權(quán)專利2.6萬項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備資源的同時(shí)也建立了競爭層面的技術(shù)護(hù)城河。憑借刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化和DM-p王者混動(dòng)等顛覆性技術(shù)所筑起的技術(shù)護(hù)城河,幫助比亞迪在新能源領(lǐng)域持續(xù)獲得行業(yè)優(yōu)勢地位。

良好的產(chǎn)銷情況疊加技術(shù)護(hù)城河,比亞迪2022年業(yè)績持續(xù)高增長,據(jù)三季報(bào)顯示,2022年前9個(gè)月,比亞迪營業(yè)收入同比增長84.37%,歸母凈利潤同比增長281.13%,業(yè)績增速表現(xiàn)不俗。安信國際證券研報(bào)稱,比亞迪三季報(bào)業(yè)績超預(yù)期,銷量與業(yè)績雙豐收。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2022年和2023年比亞迪的銷量將處于爆發(fā)式增長,有望達(dá)到200萬輛與300萬輛以上。

在機(jī)構(gòu)預(yù)測銷量仍然維持爆發(fā)增速的情況下,比亞迪作為國內(nèi)新能源車的龍頭代表之一,在即將舉辦的第十屆港股100強(qiáng)活動(dòng)中,可能獲得什么排名呢?值得期待。

據(jù)悉,“港股100強(qiáng)”是每年一次的港股影響力評選活動(dòng),活動(dòng)始于2012年,是由騰訊網(wǎng)和財(cái)華社共同發(fā)起,旨在利用大數(shù)據(jù)和一系列科學(xué)、公允的評價(jià)指標(biāo)對上一年度香港上市公司的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與計(jì)算,評選并公布優(yōu)秀的上市公司榜單及頒發(fā)獎(jiǎng)項(xiàng)。

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