今亮點(diǎn)!【盤中寶】新能源車掀起降價(jià)潮,這一技術(shù)是汽車成本下降的“秘密武器”,這家公司相關(guān)業(yè)務(wù)去年四季度開始貢獻(xiàn)收入

來(lái)源:英為財(cái)情

財(cái)聯(lián)社資訊獲悉,繼特斯拉1月再次啟動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)降價(jià),小鵬、蔚來(lái)等重要新勢(shì)力紛紛跟進(jìn)之后,比亞迪王朝系列產(chǎn)品啟動(dòng)今年首次大規(guī)模降價(jià),老款車型的優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元以上,部分熱門現(xiàn)款產(chǎn)品也有上千元的優(yōu)惠。

一、Model Y一體壓鑄制造成本下降40%

2020年9月22日的特斯拉電池日發(fā)布會(huì)上,馬斯克稱特斯拉Model Y將采用一體壓鑄生產(chǎn)車身后底板總成,下車體總成重量將降低30%,制造成本下降40%。同時(shí)特斯拉計(jì)劃用3個(gè)大型壓鑄件拼接成整個(gè)下車體總成,替換掉原來(lái)的370個(gè)零件。最終可以實(shí)現(xiàn)汽車總重量降低10%,續(xù)航里程增加14%。


【資料圖】

機(jī)構(gòu)通過(guò)測(cè)算比較三類主流車身和一體壓鑄車身的成本:

1)鋼:車身重量350-450kg,鋼材種類包括高強(qiáng)鋼、熱成型鋼等,加上焊接等成本整體在6500-8400元。

2)全鋁焊接:典型的車是奧迪A8、特斯拉model s 等,像奧迪A8白車身重量240kg。全鋁車身造價(jià)高不僅在鋁材貴,而且鋁的焊接性能遠(yuǎn)比鋼差,所以焊接成本較高,總體造價(jià)在32000元左右。

3)鋼鋁混合:車身重量在300-350kg之間,是目前電動(dòng)車主要的車身結(jié)構(gòu)選擇,典型的像model 3,成本介于以上兩者之間,總體在16000 元-20000元這個(gè)水平。

4)一體壓鑄全鋁:略高于全鋁焊接車身,250-300kg的車重,預(yù)計(jì)單公斤成本40-50元,造價(jià)10000-15000元。

二、每1000萬(wàn)輛車或?qū)?yīng)千億市場(chǎng)空間

浙商證券指出,分2個(gè)時(shí)間點(diǎn)測(cè)算一體壓鑄的市場(chǎng)空間:1、絕大部分車企和壓鑄廠商于2021年下半年和2022年上半年開始布局一體壓鑄產(chǎn)業(yè),時(shí)間較為集中,按照時(shí)間推演,2023年會(huì)有一批壓鑄試件下線,再經(jīng)過(guò)一年的整車試驗(yàn),2024、2025年是這一批企業(yè)量產(chǎn)車型的集中爆發(fā)期。2、目前開發(fā)一體壓鑄的車型仍以電動(dòng)車一二線龍頭企業(yè)的中高檔車型為主,經(jīng)過(guò)5年以上的技術(shù)積淀,一體壓鑄會(huì)逐漸向三、四線車企和中低檔車型滲透。同時(shí)傳統(tǒng)車企也會(huì)熬過(guò)轉(zhuǎn)線的陣痛期開始才用一體壓鑄技術(shù)。目前絕大部分車型選取后地板作為一體壓鑄部件,特斯拉和蔚來(lái)走在前列已成功試制前車艙一體壓鑄量產(chǎn)車型并在2023年車型上就能看到。其他部件像電池托盤、abc柱、前后副車架也是目前技術(shù)可行的方向。2025年和2030年行業(yè)平均會(huì)達(dá)到單車價(jià)值量6250元-11250元。每1000萬(wàn)輛車就是625億和1125億的市場(chǎng)空間。

三、相關(guān)上市公司:文燦股份、廣東鴻圖、泉峰汽車

文燦股份已經(jīng)獲得產(chǎn)品定點(diǎn)的一體化壓鑄產(chǎn)品均取得了產(chǎn)品試制成功,包括半片式后地板、一體式后地板、前總成項(xiàng)目和上車體一體化大鑄件,后續(xù)產(chǎn)品將進(jìn)入到小批量交樣過(guò)程中,公司預(yù)計(jì)在2022年第四季度開始貢獻(xiàn)收入。

廣東鴻圖包括特斯拉、比亞迪、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車、寧德時(shí)代等,壓鑄板塊成功下線國(guó)產(chǎn)最大尺寸6800T超大型一體化鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)件,并率先布局全球首臺(tái)最大噸位12000T壓鑄裝備及產(chǎn)品的開發(fā)與導(dǎo)入工作。

泉峰汽車目前正在進(jìn)行5000-8000T壓鑄機(jī)用模具的設(shè)計(jì)和研發(fā),同時(shí)公司在免熱處理壓鑄材料應(yīng)用上也取得了一定的進(jìn)展,相關(guān)的技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用在一體化托盤的生產(chǎn)上。

近期熱門系列:

2月21日《特斯拉最新自動(dòng)駕駛硬件或?qū)⒋钶d這一產(chǎn)品,可部分替代激光雷達(dá),這家公司相關(guān)產(chǎn)品已完成研發(fā)開始對(duì)接客戶》

2月17日《消費(fèi)行業(yè)的黃金賽道,這一市場(chǎng)正迎來(lái)“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”,這家公司已通過(guò)重大資產(chǎn)重組布局相關(guān)領(lǐng)域》

2月16日《該行業(yè)全球最大出口國(guó)再遇風(fēng)險(xiǎn),該產(chǎn)品供給缺口有望放大,這家公司2、3月份相關(guān)產(chǎn)品已預(yù)定完》

2月14日《打造對(duì)標(biāo)ChatGPT的大模型,這一地區(qū)加速人工智能產(chǎn)業(yè)布局,這家本地公司可為AI模型提供核心生產(chǎn)要素》

標(biāo)簽: 秘密武器 新能源車

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