比亞迪秦plusdm-i冠軍版上市，搭載8喇叭音響系統(tǒng)

來源：嘻嘻愛汽車


(資料圖)

比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）PLUSDM-i冠軍版正式上市，售價(jià)僅9.98萬元起。新車共分為5個(gè)車型，其中,120公里車型共3款，售價(jià)為12.58-14.58萬元，55公里版本共2款，售價(jià)為9.98和11.58萬元。比亞迪PLUSDM-i冠軍版此次上市，主要在座椅、續(xù)航、中控屏、音響、輪胎等部分進(jìn)行了升級。

其中續(xù)航里程部分，在滿電滿油狀態(tài)下續(xù)航里達(dá)到了1310km，相比于現(xiàn)款車型有明顯提升。至于動(dòng)力，仍舊與現(xiàn)款保持一致，為55公里和120公里。發(fā)動(dòng)機(jī)依然搭載驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS機(jī)電耦合單元+高容量電池組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為135?！っ住?/p>

外觀顏色增加墨玉藍(lán)配色，更加沉穩(wěn)大氣，高級感有所提升。在內(nèi)飾方面也使用了新的配色方案，采用了棕色和白色相搭配的內(nèi)飾。在配置方面，終于換裝了8.8英寸懸浮式全液晶儀表，相比于現(xiàn)款車型內(nèi)嵌式的液晶儀表視覺感受提升了不少，科技感更強(qiáng)，也更符合新能源車型的身份。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)也終于升級到DiLink4.0，UI界面也有變化，并且前排座新增加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且搭載8喇叭音響系統(tǒng)。

座椅也有所升級，配備了全新的打孔工藝座椅，新增前排座椅加熱等。此外，新車內(nèi)飾配色還增加了暖陽棕和行云藍(lán)兩種全新顏色，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的精致感。

比亞迪秦PLUSDM-i冠軍版上市之后，老車主無疑會(huì)受到背刺，再加上此次價(jià)格下調(diào)，起步價(jià)格進(jìn)入10萬元以內(nèi)，將會(huì)對該價(jià)格區(qū)間的燃油車市場產(chǎn)生更大的沖擊，也將進(jìn)一步瓦解合資品牌在國內(nèi)的地位。

在新能源推動(dòng)的時(shí)代下，以及國際油價(jià)不斷攀升的時(shí)代背景下。老百姓需要更省油的家用車，比亞迪秦plusDM-i油電同價(jià)的策略，讓更多消費(fèi)者用原本買燃油車的價(jià)格買到了混動(dòng)車型，但是油耗卻不到原本燃油車的一半，迅速成為A+級市場的黑馬。相比于合資品牌不思進(jìn)取，減料減配，比亞迪確實(shí)非常良心，留給合資品牌的時(shí)間真的不多了！

標(biāo)簽： 音響系統(tǒng) 比亞迪秦

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