天天實(shí)時(shí):中集集團(tuán):集裝箱量?jī)r(jià)將正?;?滾裝船掀“搶船熱”|直擊業(yè)績(jī)會(huì)

來源:英為財(cái)情


【資料圖】

財(cái)聯(lián)社11月9日訊(記者 胡皓瓊)全球經(jīng)濟(jì)承壓,集裝箱制造超級(jí)周期不再。中集集團(tuán)(000039.SZ/02039.HK)今年前三季度集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量高位回落,但仍保持較好盈利能力;凈利潤(rùn)大幅下降,但仍處于歷史同期高位。

在今日的三季度業(yè)績(jī)會(huì)上,中集集團(tuán)董秘吳三強(qiáng)告訴財(cái)聯(lián)社記者,2021年是集裝箱制造業(yè)不可多得的年份。目前集運(yùn)業(yè)已不受集裝箱制約,2022年集裝箱產(chǎn)銷量、價(jià)格將正?;?。

此外,吳三強(qiáng)表示,受汽車出口熱潮和汽車運(yùn)輸船更新?lián)Q代兩大因素驅(qū)動(dòng),國(guó)內(nèi)已掀起新一輪“搶船熱潮”。中集來福士作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的海洋工程設(shè)備提供者及海洋平臺(tái)建設(shè)者,在滾裝船造船領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì),今年前三季度新增6艘滾裝船訂單,總金額約5億美元。目前訂單已排到2026年,總體上訂單已比較飽滿。

集裝箱板塊,中集集團(tuán)在維持傳統(tǒng)集裝箱領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)之上,積極培育集裝箱集成裝備等新創(chuàng)領(lǐng)域,積極拓展集裝箱應(yīng)用場(chǎng)景。

今年前三季度,集裝箱集成裝備業(yè)務(wù)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),已具備完整的系統(tǒng)集成能力和行業(yè)品牌效應(yīng),并與行業(yè)頭部客戶都建立了深度合作。

模塊化建筑憑借更綠色、更低碳和高裝配率優(yōu)勢(shì),獲得快速發(fā)展。中集集團(tuán)下屬中集建科今年1-9月底,國(guó)內(nèi)外新簽訂單約12.1億元,同比增長(zhǎng)超過40%。

“這些新創(chuàng)業(yè)務(wù),將為集裝箱板塊未來發(fā)展提供新的動(dòng)能?!眳侨龔?qiáng)說。

財(cái)報(bào)顯示,今年前三季度,中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1091.33億元,同比減少7.7%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)31.18億元,同比減少64.57%。其中,Q3單季實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入370.07億元,同比減少17.87%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)5.79億元,同比減少87.14%。

集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量方面,干貨集裝箱累計(jì)銷量101.16萬TEU,同比下降約47%;冷藏箱累計(jì)銷量10.08萬TEU,同比下降約22.46%。

(編輯 劉琰)

標(biāo)簽: 中集集團(tuán)

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