環(huán)球熱頭條丨擴產(chǎn)、沖高、強化產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合 比亞迪“官宣”全年銷量將至200萬輛

來源:英為財情

財聯(lián)社11月10日訊(記者 徐昊)在今年前十個月達成140萬輛的銷售業(yè)績后,比亞迪將今年的銷量目標指向了全年近200萬輛。


【資料圖】

“今年比亞迪半導(dǎo)體大概能覆蓋我們自己接近200萬輛的新能源車?!北M管此前早有機構(gòu)預(yù)測比亞迪今年銷量將達到190萬輛以上,但比亞迪官方從未予以確認,而比亞迪半導(dǎo)體總經(jīng)理陳剛近期在公開場合的表述,則在一定程度上“坐實”了業(yè)界的判斷——比亞迪今年有望沖擊年產(chǎn)銷200萬輛水平。

11月10日,中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,10月新能源汽車銷量71.4萬輛,同比增長81.7%,環(huán)比增長0.85%,市場滲透率達到28.5%。“11月全月工作日22天,生產(chǎn)能力持平于去年。雖然在海外市場部分品牌曝出因零部件短缺、能源供給干擾等因素影響全年全球總體產(chǎn)量預(yù)測,但中國市場目前生產(chǎn)產(chǎn)量仍基本保持穩(wěn)定,有利于生產(chǎn)增量。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹在展望11月市場表現(xiàn)時表示。

基于此,以比亞迪10月新能源汽車銷量21.78萬輛、同比增長168.78%,和今年1-10累計銷量140萬輛、同比增加233.92%的數(shù)據(jù)推算,只要在11月、12月完成單月銷量20萬輛以上,比亞迪即已幾近完成近200萬輛的銷售業(yè)績。

然而,比亞迪的這一目標同樣面臨著不確定性。在11月9日的2022年中國汽車論壇上,比亞迪執(zhí)行副總裁廉玉波認為,目前新能源汽車發(fā)展面臨一系列挑戰(zhàn)?!爱a(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨同、迭代加快。以動力電池和汽車平臺架構(gòu)為例,各企業(yè)紛紛發(fā)布自身技術(shù)方案,創(chuàng)新首發(fā)優(yōu)勢的紅利窗口期越來越短,需要快速攻關(guān)產(chǎn)出深層次、跨領(lǐng)域創(chuàng)新的成果?!绷癫ㄅe例說明了市場競爭的加劇。

對比亞迪來說,“刀片電池”和e平臺3.0的推出,是其在今年3月停售燃油車后在新能源汽車市場“一騎絕塵”的主要推手。不過,在動力電池領(lǐng)域,隨著寧德時代“麒麟電池”、M3P電池,及廣汽“彈匣電池”、蜂巢能源“大禹電池”等一系列電池物理結(jié)構(gòu)和化學(xué)體系創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,比亞迪“刀片電池”的先發(fā)優(yōu)勢正面臨著空前挑戰(zhàn);而在整車端,上汽“星云”、廣汽“靈星”等架構(gòu)平臺下車型的投產(chǎn),亦使比亞迪面臨更多的競爭對手。

“正如廉玉波所言,當前的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨同、迭代加快,在這一背景下,比亞迪唯有通過進一步擴大產(chǎn)能,以規(guī)模優(yōu)勢之下的成本優(yōu)勢參與市場競爭?!庇行袠I(yè)人士分析認為,比亞迪當下采取的策略,與特斯拉有異曲同工之處。

公開資料表明,從去年開始,比亞迪便開始在國內(nèi)多個城市大舉擴張其產(chǎn)能。今年9月底,比亞迪常州二期新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目簽約。據(jù)了解,比亞迪常州基地主要生產(chǎn)王朝系列“元PLUS”和海洋系列“海豹”兩款新能源車型。隨著產(chǎn)能的穩(wěn)步攀升,預(yù)計常州基地到年底單月產(chǎn)能將突破3萬輛;而隨著二期項目的推進,常州生產(chǎn)基地年產(chǎn)能將達到40萬輛。

目前,比亞迪深圳、西安、長沙和常州四大生產(chǎn)基地均已投產(chǎn),此前公布的合肥、深汕、鄭州、濟南和襄陽等新建生產(chǎn)基地正在加緊施工。最新消息顯示,11月8日,比亞迪與徐州市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,這也意味著比亞迪或?qū)⒃谛熘菰俾湟蛔印?/p>

在擴大產(chǎn)能的同時,比亞迪也在為沖擊高端市場做最后的準備。11月8日晚,比亞迪正式公布高端品牌定名“仰望”。據(jù)悉,仰望汽車將定位為百萬元級新能源品牌,其首款產(chǎn)品將是一款硬派越野車SUV,計劃于明年一季度發(fā)布。

財報顯示,比亞迪前三季度實現(xiàn)歸母凈利潤約為93.11億元,已經(jīng)超過2021年(30.45億元)、2020年(42.34億元)和2019年(16.14億元)三年的利潤總和。同時,今年前三季度,比亞迪的單車利潤達到7000元。申銀萬國在最新的研報中指出,比亞迪的規(guī)模效應(yīng)逐步釋放,預(yù)計四季度單車盈利改善趨勢仍將持續(xù),單車盈利料將突破1萬元。

標簽: 垂直整合

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