新動態(tài)：FAA披露全美航班停飛原因：外包員工不小心刪掉了文件夾

來源：英為財情


(資料圖片)

財聯(lián)社1月20日訊（編輯 史正丞）當?shù)貢r間周四晚間，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)表聲明稱，上周引發(fā)全美國內(nèi)航班緊急停飛數(shù)小時的原因找到了：外包員工在數(shù)據(jù)庫同步過程中誤刪了文件。

（來源：FAA）在當?shù)貢r間今年1月11日凌晨，F(xiàn)AA發(fā)布公告稱航行通告（NOTAM）系統(tǒng)發(fā)生故障，隨后下令全美所有的國內(nèi)航班暫停起飛，直到當天早上9點才開始恢復(fù)。受到這一事件影響，上萬架次的航班出現(xiàn)延誤。對于美國人來說，這一事件也觸及了內(nèi)心深處的傷疤：上周三也是自2001年9月11日以來，首次出現(xiàn)全美航班禁止起飛的情況。

經(jīng)過了一周的調(diào)查后，F(xiàn)AA宣布“破案”：為FAA工作的承包商員工在同步NOTAM主數(shù)據(jù)庫和備用數(shù)據(jù)庫的過程中，意外刪除了一些文件。FAA同時確認，沒有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)攻擊或者蓄意破壞的證據(jù)。目前已經(jīng)對系統(tǒng)進行了必要的修復(fù)，正在采取措施使其更具有韌性。

NOTAM系統(tǒng)為飛行員提供航線和機場附近危險和限制的信息和警告，航空公司需要從中尋找可能影響航班的信息，而飛行員也被要求在起飛前審閱相關(guān)信息。

事發(fā)后，美國運輸部長布蒂吉格第一時間出面“護犢”，強調(diào)“必須確保對于安全和航班運營的絕對信心，所以需要采取保守但重要的暫停步驟，確保所有的系統(tǒng)都恢復(fù)重啟和運轉(zhuǎn)”。

在系統(tǒng)故障事件發(fā)生后，超過120名國會議員致信FAA強調(diào)這次事件“完全不可接受”，并要求該機構(gòu)解釋如何在未來避免同樣的問題。FAA的代理局長Billy Nolen將在周五與議員們舉行視頻會議，回答相關(guān)的疑問。

除了停飛本身外，Billy Nolen在事件過程中的一些行為也引發(fā)了國會質(zhì)疑，例如他事發(fā)后與航空公司舉行電話時表示航空公司和飛行員可以自行選擇是否在沒有NOTAM系統(tǒng)的情況下飛行。參議院商務(wù)委員會就此質(zhì)疑稱，為何航空公司能夠自行選擇在NOTAM系統(tǒng)故障的情況下繼續(xù)運營。

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