浦倉路人行橋丨青浦新城那些不可錯過的橋

來源:上海青浦

我們會習(xí)以為常地走上一座橋,不同的橋上,不同的人,留下了不同的影像。相同的城市,不同的地點,橋牽動著文化、連接著歷史、留下了人。

青浦地處江南水鄉(xiāng),水多橋也多,素有“江南橋鄉(xiāng)”的美譽。據(jù)《青浦縣志》(清光緒版)記載,新建、改建、修繕有名稱的橋有527座。保留至今較完整的有近100座,其中不乏有普濟橋、萬安橋、放生橋等在上海地區(qū)很有影響力的古橋。


(資料圖)

橋因水而建,水鄉(xiāng)因橋而興。依水而建的青浦新城,規(guī)劃設(shè)計之初就把橋梁的設(shè)計建造放在重中之重,提出了“貫通兩岸,倒映文化古韻”的設(shè)計思路。經(jīng)過多年建設(shè),新城內(nèi)涌現(xiàn)出一批別具特色的新江南建筑風(fēng)格的橋梁,它們或曲或直,或輕靈或厚重,連通著兩岸也連接著水鄉(xiāng)六千年的歷史,成為青浦新城不可或缺的文化符號。

那些不可錯過的橋之浦倉路人行橋

橋的設(shè)計離不開城市的歷史和對城市文化的傳達(dá)。

但,橋的最基本的使用主體依舊是人。

浦倉路人行橋南連小區(qū)道路,北接浦倉路,橫跨淀浦河,橋梁南岸是新居住區(qū)帕緹歐香苑,北岸是老居住區(qū)城東小區(qū)。

這是一座融合西班牙建筑思想和江南水鄉(xiāng)文化氣息于一體的現(xiàn)代“空間鋼結(jié)構(gòu)”人行廊橋。西班牙建筑師基于青浦的歷史人文參照,從緊鄰青浦的朱家角,以及別致的蘇州園林中得到啟示,通過“曲徑”的方式來連接南北兩岸,用金屬術(shù)架筒來支撐整座橋體,來承接橋體不對稱形態(tài)帶來的巨大扭力。這種軸線的轉(zhuǎn)折結(jié)構(gòu)彰顯出橋的靈動和輕盈,并在視線上與周圍環(huán)境相互呼應(yīng)。

遵從于中國南方的造橋傳統(tǒng),建筑師把這座橋設(shè)計為廊橋,經(jīng)過炭化處理的木板沿著橋頂折面的最大傾科角度依次排列,使步行橋不僅僅是作為一個南北兩岸的物理連接,更像是建造于水面上的房子,在多雨的江南為過橋的行人遮風(fēng)擋雨,讓人們駐足、停留,去對話并欣賞城市當(dāng)下。

這是第一座由西班牙建筑師在中國完成的橋梁,其完成也是對現(xiàn)代建筑又一本土化解讀有著極其重大的意義。它既有著強烈的西班牙建筑思想背景,又代表了對中國傳統(tǒng)橋梁及建筑形態(tài)的充分理解和現(xiàn)代詮釋。

建筑師說:“這座橋不僅僅是一座橋那么簡單,相比設(shè)計一座橋,我更愿意將項目的意義上升至一個更廣闊的高度,它是孩子們玩耍、嬉戲的樂園,是陽光的容器,是光影交迭的風(fēng)景,是魚躍水面的隱喻,是戀人的互訴衷腸,是點亮夢想的明燈……”

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