汽車廠商推送彈窗廣告引熱議 造成交通事故要承擔(dān)法律責(zé)任

來源:快科技

日,一汽大眾ID.6、奔馳,行駛中車機(jī)系統(tǒng)彈出廠商推送的廣告一事,引起網(wǎng)友熱議關(guān)注。

10月12日,“法治日?qǐng)?bào)”對(duì)此發(fā)表評(píng)論文章,在輿論的高度關(guān)注下,一家廠商客服回應(yīng),確實(shí)是廠家推送的彈窗廣告,發(fā)送頻次無法掌握;另外一家廠商則表示將不再推送彈窗廣告信息。

但汽車中控彈窗廣告的正當(dāng)和對(duì)駕駛安全的威脅引發(fā)了網(wǎng)民的擔(dān)憂與調(diào)侃:“是否會(huì)出現(xiàn)緊急剎車前必須觀看15秒廣告,且不得跳過的情況?”

法治日?qǐng)?bào)指出,根據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》,推送彈窗廣告,需明確告知用戶彈窗信息推送服務(wù)的具體形式、內(nèi)容頻次、取消渠道等,充分考慮用戶體驗(yàn),科學(xué)規(guī)劃推送頻次。

汽車中控彈窗廣告也需要嚴(yán)格遵守《規(guī)定》的要求,保障用戶享有的權(quán)益,維護(hù)各方的人身財(cái)產(chǎn)安全。

并且,與電腦、電視彈窗廣告不同,在汽車行駛過程中彈出的廣告不僅會(huì)影響上述功能的實(shí)現(xiàn),而且會(huì)分散駕駛員的注意力,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

從維護(hù)駕駛安全的角度出發(fā),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制推送頻次,并且禁止在車輛高速運(yùn)行和導(dǎo)航過程中進(jìn)行推送。

對(duì)于汽車廠商推送廣告的需求,可以在汽車開機(jī)啟動(dòng)或停止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以出現(xiàn)彈窗廣告。

而當(dāng)汽車使用導(dǎo)航軟件在公路上行駛時(shí),彈窗廣告應(yīng)當(dāng)自動(dòng)關(guān)閉。否則,因?yàn)閺棿皬V告造成的交通事故,應(yīng)當(dāng)由汽車廠商和彈窗信息推送服務(wù)提供者承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

標(biāo)簽: 汽車彈窗廣告 交通事故 法律責(zé)任 導(dǎo)航軟件

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