大眾汽車：俄烏沖突可能影響增長(zhǎng)前景 計(jì)劃將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至中國(guó)和美國(guó)

來(lái)源：英為財(cái)情

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（3月15日），大眾汽車(DE:VOWG)警告稱，汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)越來(lái)越大，鑒于半導(dǎo)體短缺、供應(yīng)鏈瓶頸、大宗商品價(jià)格高企以及俄烏沖突等因素，公司2022年的增長(zhǎng)前景可能會(huì)受到影響。

大眾表示，俄烏沖突加劇了大宗商品的漲勢(shì)，并且大宗商品市場(chǎng)可能會(huì)一直動(dòng)蕩到2026年。俄烏沖突升級(jí)后，出于對(duì)供應(yīng)前景的擔(dān)憂，鎳和鈀等生產(chǎn)汽車的重要原材料價(jià)格飆升。

大眾已經(jīng)暫停了在俄羅斯的生產(chǎn)，該公司在烏克蘭沒(méi)有子公司或股權(quán)投資。大眾曾表示，它在俄羅斯和烏克蘭的商業(yè)活動(dòng)并不重要。

然而，大眾首席執(zhí)行官Herbert Diess周二透露，大眾通常從烏克蘭采購(gòu)線束，這種零部件的缺乏是目前最嚴(yán)重的供應(yīng)鏈限制，影響了大多數(shù)德國(guó)工廠，如果大眾無(wú)法在未來(lái)3到4周內(nèi)重新安排生產(chǎn)，其前景將需要修正。

Diess補(bǔ)充稱，鑒于歐洲的形勢(shì)，大眾將把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到中國(guó)和美國(guó)，今年將優(yōu)先考慮中國(guó)。

大眾上周五公布了2021年業(yè)績(jī)，盡管總出貨量創(chuàng)下了10年來(lái)新低（890萬(wàn)輛），但得益于更高的價(jià)格和更有利的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大眾2021年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)翻了一番，略低于200億歐元。該公司報(bào)告稱，2021年所有主要地區(qū)的收入都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，包括亞太地區(qū)，該地區(qū)的銷量出現(xiàn)了下滑。

大眾上周五預(yù)計(jì)，2022年交付量將增加5%-10%，營(yíng)收將增加8%-13%。

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